Si no estableces un tiempo de vuelta en Nürburgring, ¿lo haces de verdad? Claramente, esta pregunta estaba en la mente de Porsche cuando llevó el Porsche Taycan Turbo S a The Green Hell, y luego estableció un nuevo récord allí para el EV de producción más rápido.
El piloto de desarrollo Lars Kern estaba al volante y logró un tiempo de vuelta de siete minutos y 33 segundos. Eso es 7:33 si lo quieres escrito en ‘ring-speak’. En su comunicado, Porsche insiste en que el automóvil era «totalmente» original. Solo tenía una jaula antivuelco y asientos de carreras, según los requisitos de la pista. El automóvil también tenía un kit de rendimiento y Porsche Dynamic Chassis Control, pero, nuevamente, Porsche dice que su peso era idéntico al de un vehículo estándar.
Puedes ver la vuelta aquí:
Si tiene curiosidad, ese kit de rendimiento se compone de una actualización de software para el control de chasis 4D integrado, por lo que funciona mejor con los Pirelli P Zero Corsas extra pegajosos, que también forman parte del kit. Como toque final, la goma se envuelve alrededor de las ruedas RS-Spyder de 21 pulgadas, lo que lo convierte en un par de zapatos bastante serios. Por ahora, el kit de rendimiento está limitado solo a los modelos Taycan Turbo S 2023 del mercado alemán. Porsche espera que el kit esté disponible a finales de 2022.
Para asegurarse de que ningún detective de Internet o gente aburrida que no tenga nada mejor que hacer (los dos son lo mismo, a menudo) tengan alguna razón para dudar de la vuelta, Porsche también dice que contrató a un notario para confirmar el nuevo tiempo récord. Además de eso, un tercero independiente llamado TÜV Rheinland también estuvo disponible para confirmar que el automóvil utilizado para la vuelta era original. Había Absolutamente no divertido asunto en marcha, ¿de acuerdo?
Esa vuelta en el ring de 7:33 minutos acerca al Taycan Turbo S de manera impresionante a otros autos extremadamente rápidos, según Fastestlaps.com, incluido el Porsche Cayenne Turbo GT (7:33:95), Koenigsegg CCS (7:33:55), Mercedes-AMG GT S (7:33:04), Ferrari F12 Berlinetta (7:33), Porsche 911 GT3 RS (7:33) y Pagani Zonda F (7:33). Saca este pequeño dato en tu próxima cena y fúmatelo.
El único otro EV con un tiempo de vuelta más rápido que el Porsche es el Nio EP9, con un tiempo de 7:05:12. Sin embargo, el EP9 no es legal en la carretera y genera 1,360 caballos de fuerza frente a los 616 hp del Taycan Turbo S. También estaba el Tesla Model S Plaid que puede o no haber establecido una vuelta más rápida que el Taycan Turbo S. Sin embargo, ese todavía está un poco en debate.
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