Es difícil subestimar cuánto ha significado la publicidad para los automóviles.
Los anuncios icónicos a lo largo de las décadas han impulsado motores de personas y caballos de batalla como el VW Beetle, el Ford F-150 y casi todos los demás automóviles en la carretera. Por buenas razones, la industria automotriz tiene un lugar de estacionamiento permanente en Madison Avenue.
Pero los anuncios de automóviles ya tienen casi 125 años, y sus raíces humildes siempre son entretenidas para recordar. El primer anuncio de automóvil apareció el 30 de julio de 1898, en “América científica” por Winton Motor Carriage Company, con sede en Cleveland.
El anuncio sigue una fórmula familiar que los fabricantes de automóviles todavía usan hoy en día: demostrar una necesidad y proporcionar la respuesta. “Prescinda de un caballo”, dice el titular y promociona la conveniencia del vehículo, los bajos costos de funcionamiento y el exterior “hermoso, fuerte y, sin embargo, liviano y elegantemente terminado”. Los primeros Winton se vendieron por $ 1,000, más de $ 35,000, ajustados por inflación. Winton, Duryea y Haynes fueron importantes fabricantes de automóviles estadounidenses tempranos cuyos automóviles costaban aproximadamente el doble del ingreso familiar anual promedio.
Winton Motor Carriage Company finalmente se convirtió en General Motors en la década de 1930, y Winton se centró en locomotoras diésel y motores marinos hacia el final de su vida.
Los Winton cruzaron los EE. UU. por primera vez en 1903, un viaje que duró 63 días. El fabricante de automóviles también estableció un récord de velocidad en tierra con una carrera vertiginosa de 70 mph. Sus hazañas fueron impresionantes, aunque la empresa no duró mucho más.
Pero los anuncios de Winton son lo que estamos aquí para ver, y hay muchos. El automóvil se promociona no solo como un reemplazo para los caballos, sino que también elogia el menor costo de funcionamiento y la conveniencia de un carruaje sin caballos.
A diferencia de los anuncios de hoy, el primer anuncio de automóviles es una prueba de lectura. Los lapsos de atención eran mucho más largos, según el Estrella y la gente tuvo más tiempo para digerir la información. Ahora, recibimos anuncios en nuestras pantallas táctiles durante unos segundos.
Solo 10 años después de este anuncio, Henry Ford construyó el primer Modelo T y cambió los fabricantes de automóviles y la publicidad para siempre.