El fabricante de automóviles italiano lanzará un modelo hermano del Jeep Avenger en 2024. El coche se ofrece con tracción total deportiva y propulsión por batería, pero no sólo eso.
Así podría ser el futuro Alfa Romeo Milano cuando se lance en 2024.
Alfa Romeo se está poniendo al día mucho. El tradicional fabricante de automóviles de Turín forma parte del Grupo Stellantis desde hace casi tres años y aún le quedan siete años para ser competitivo. Como resume el director general Jean-Philippe Imparato, el cambio ya fue exitoso a finales de 2023: “Hemos pasado de ser una marca de descuento a un fabricante premium y ahora somos rentables”, afirma el francés de raíces italianas.
En noviembre de 2023, las ventas de la marca Alfa Romeo habían aumentado en todo el mundo un 34 por ciento en comparación con 2022. Solo en Europa, las ventas crecieron un 53 por ciento.
Al comienzo de la gestión de Imparato en Alfa Romeo se encontraba el SUV compacto Tonale, que se lanzó con propulsión híbrida e híbrida enchufable y hoy representa alrededor del 30 por ciento del volumen de producción mundial de la marca, como anunció el CEO. «Al presentar el Tonale como un automóvil híbrido, pudimos reducir el CO global2-Reducir las emisiones de Alfa Romeo en un 40 por ciento.»
Nueva unidad y nuevo nombre de modelo.
Fiel a su plan de producción de lanzar cada año un nuevo modelo por región de ventas, Imparato anuncia ahora en Turín que lanzará un SUV pequeño en 2024. No se llamará Brennero como ya se rumoreaba, sino Milano y se basará en la misma base de vehículos que los modelos hermanos Jeep Avenger, Peugeot 2008, Citroën C3 y Fiat 600.
Como es típico de la marca, es probable que el Alfa Romeo Milano tenga la apariencia más deportiva dentro de la familia de SUV pequeños Stellantis. «El coche se fabrica en la fábrica de Tichy, en Polonia, al igual que los demás SUV pequeños del grupo», revela Imparato. «Pero el coche sólo se convierte en un auténtico Alfa Romeo durante los trabajos de coordinación en el propio centro de pruebas de la empresa en Balocco».
Alfa Romeo tiene esperanzas igualmente grandes en el Milano que en el próximo SUV más grande, el Tonale. «Esperamos un gran retorno de la inversión, muchos nuevos clientes y aquellos que dejen los coches pequeños y compactos Mito y Giulietta», añade Imparato.
La versión eléctrica del Milano puede prescindir de escape.
El Milano se lanzará en una versión eléctrica de batería con tracción total. Aún no está claro si las prestaciones serán equivalentes a las del Jeep Avenger con tracción trasera y 156 CV. Como alternativa, el SUV de Alfa también viene con una propulsión híbrida suave compuesta por un motor de combustión y asistencia eléctrica, así como con una potencia de 136 CV, como anunció el jefe de Alfa Romeo.
Grandes expectativas para el nuevo modelo.
Están previstas las ventas mundiales del Alfa Romeo Milano. «Si confío en mi intuición, el coche podría representar alrededor del 40 por ciento de nuestro volumen de ventas global», afirma Imparato.
A diferencia del Jeep Avenger, el Alfa Romeo está destinado principalmente a competir con pequeños SUV premium como el Mini Countryman. Por lo tanto, es probable que el Milano tenga un precio superior al de su hermano modelo Jeep y comience en unos 45.000 francos. Aún no está claro si seguirá una variante deportiva específica con el sufijo “Quadrifoglio”.
En el siguiente paso, Alfa Romeo planea dos modelos más para 2025/26: un coupé deportivo al estilo del GTV de 1974 o el Duetto de 1966 y la nueva generación del sedán Giulia. Ambas nuevas series se construirán en la planta de Cassino, entre Roma y Nápoles. En el futuro, Alfa Romeo planea realizar grandes inversiones en los mercados de China y Estados Unidos para consolidar aún más el crecimiento de la marca.
La presentación del Alfa Romeo Milano está prevista para abril de 2024. Llegará a los clientes en otoño de 2024.