La nueva revisión de Android Auto que se anticipó en Google I / O 2022 finalmente se implementará a partir de hoy según un anuncio realizado en CES. La interfaz del automóvil para teléfonos Android tiene un nuevo diseño en mosaico que es más flexible y se adapta a varios tamaños de pantalla y relaciones de aspecto.
El diseño de pantalla dividida tiene el mapa dominando el lado izquierdo de la pantalla, donde estará más cerca del conductor, al menos en los mercados con volante a la izquierda como aquí en los Estados Unidos. A la derecha hay un mosaico grande que con mayor frecuencia muestra la fuente de audio, la aplicación o el podcast que se está reproduciendo actualmente con ilustraciones grandes. La barra de progreso de la fuente de audio ahora se puede buscar, por lo que puede tocar para saltar a la mitad de un capítulo largo de podcast o audiolibro. Google dice que esta es una de sus características más solicitadas; Sé que ha estado en mi lista de deseos.
Cuando llegan mensajes o el Asistente de Google hace una sugerencia, el mosaico Ahora suena cambia de tamaño para dejar espacio. Dependiendo de la orientación de la pantalla del vehículo, aparece una nueva barra de accesos directos en la parte inferior o lateral de la pantalla, que ahora muestra más íconos para que los usuarios puedan alternar rápidamente entre audio, mensajes y llamadas telefónicas sin tener que saltar a través del menú de la aplicación.
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Mientras tanto, el Asistente de Google se volverá más proactivo en Android Auto, brindando sugerencias inteligentes al conductor, incluidos recordatorios de llamadas perdidas, compartir el tiempo de llegada y sugerencias de música y podcasts. Los usuarios interactuarán con estas sugerencias a través de la voz, en un panel de vista previa que aparece en el lado derecho flexible de la pantalla o en ventanas emergentes grandes y fáciles de tocar.
Finalmente, Google ha anunciado que los usuarios pronto podrán realizar llamadas de voz a través de WhatsApp con Android Auto.
Actualizaciones integradas de Google
Muchos vehículos nuevos están comenzando a enviarse con el primo integrado de Android Auto, el paquete de software incorporado de Google, que utiliza el software nativo de infoentretenimiento de Android para entregar el Asistente de Google, Google Maps y Play Store al automóvil mediante una conexión de datos a bordo. no se requiere teléfono. El gigante del software también anunció actualizaciones y mejoras para esta versión de su tecnología.
Además de Google Maps, la aplicación de navegación Waze ahora está disponible en vehículos Renault seleccionados y pronto llegará a más autos con Google Built-In. Waze, por cierto, fue adquirido por Google en 2013, por lo que tiene sentido que la plataforma de Google ahora lo admita. Espero que eventualmente se admitan más opciones de navegación, pero no estoy conteniendo la respiración.
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Los servicios de video se unen a la lista de aplicaciones que se pueden descargar desde Play Store de Google Built-In, incluidas Tubi, MGM Plus, YouTube y más por venir. El software solo permitirá la visualización de video mientras está estacionado, por supuesto.
Mientras tanto, nuevos mapas HD están llegando al software Google Maps en los próximos vehículos eléctricos Volvo EX90 y Polestar 3. Los datos del mapa HD serán más precisos e incluirán detalles específicos de la carretera, como marcadores de carril, señales y barreras, que no se habían incluido antes. Además de mejorar la navegación, los datos de alta resolución también ayudarán a potenciar las tecnologías de conducción asistida y autónoma de próxima generación del vehículo, de la misma manera que GM Super Cruise y Ford Blue Cruise utilizan actualmente sus propios mapas HD para potenciar sus manos. fuera de los sistemas de asistencia al conductor.
Más autos están saliendo a la carretera con Google Built-In integrado en la tecnología de su tablero. Más recientemente, el Honda Accord Touring 2023 anunció que contará con la tecnología, uniéndose a los vehículos de Volvo, Polestar, GM y Renault.