Rolls-Royce es una de esas marcas que instantáneamente evoca una imagen de riqueza y exceso, de increíble exclusividad y opulencia. El estado del mundo actual hace que la idea de gastar medio millón de dólares en un automóvil de lujo sea un poco desafiante, pero eso no es una preocupación para alguien que puede pagar un Rolls-Royce. Entonces, en lugar de tratar de determinar si un 2022 Fantasma de la insignia negra es «vale la pena» en el sentido tradicional, quiero explorar la forma en que un Rolls-Royce cambia la percepción que la gente tiene de ti y, de hecho, tu percepción de otras personas. Vivir con un Rolls-Royce es, como dicen, una vibra.
Primero, dejemos las cosas técnicas fuera del camino. El Black Badge Ghost de 2022 (no los cambie, o nunca se le permitirá en la aplicación Susurros) está propulsado por un V12 biturbo de 6.7 litros. En los viejos tiempos, Rolls solo habría descrito su poder como «adecuado,” pero en una concesión a los gustos modernos, sabemos que este motor genera 573 hp y 627 lb-ft, y este último alcanza su punto máximo básicamente en ralentí a 1,600 rpm. El motor está emparejado con una transmisión controlada por GPS que cambia de marcha en función no solo de cómo conduces, sino también de dónde conduces, algo que ningún otro fabricante de automóviles hace.
Dicho esto, este mega tren motriz no es lo más destacado del Ghost. De hecho, este sedán es casi como un EV en su entrega de potencia fluida y silenciosa. Es extraño, estar totalmente desconectado de la unidad, incluso en este modelo Black Badge supuestamente más orientado al rendimiento. La desconexión se traslada a la dirección del Ghost; está exagerado casi cómicamente y está tan lejos de tener una buena respuesta o comunicación que hace que un auto Autopia parezca un Porsche 911.
Pero ese es el punto. El Rolls se parece más a un automóvil de lujo clásico que a una máquina moderna centrada en la tecnología como un Mercedes-Benz S-Class. La atención se centra en los materiales y la artesanía de alta calidad en lugar de en los dispositivos y el infoentretenimiento. Por eso todo lo que tocas es cuero, madera, metal o lana. La forma en que huele Black Badge Ghost en el interior es casi indescriptiblemente buena.
G/O Media puede recibir una comisión
Este enfoque de la vieja escuela para una experiencia de lujo se extiende a la forma en que se diseña el automóvil. Por ejemplo, las puertas de cierre eléctrico. ¿Son más fáciles o más cómodas que una puerta normal? Absolutamente no. De hecho, las puertas son molestamente rígidas para cerrarlas manualmente, pero es un nivel de extravagancia que no encontrarás en la mayoría de los otros autos. Y eso es lo que mejor hace un Rolls-Royce.
Cuando estás detrás del volante grande y delgado de un Rolls-Royce, la gente te mira de manera diferente. Me veo como un viejo roadie de Dinosaur Jr. la mitad del tiempo, pero mientras conduzco el Fantasma, la gente me mira como si fuera un heredero Rothchild perdido. La gente te trata diferente y se apartan de tu camino.
Esto fue útil cuando dejé a mi esposa y su amiga en un festival de música cerca de mi casa. Normalmente, entrar y salir de un gran concierto como este es una pesadilla, o mejor dicho, lo hubiera sido si no estuviera conduciendo un sedán de lujo gris y morado de 9 millas de largo. Donde la plebe tuvo que conducir a través de una tonelada de estacionamientos improvisados y puntos de control, me dirigí directamente a la entrada VIP. Y, debido a Rolls-Royce, no tuve que parar. El personal de seguridad no dejaba de señalarme un punto de control tras otro y, al poco tiempo, estaba abriendo las puertas del carruaje del Fantasma en la entrada de artistas del festival. ¿Fue este un caso de seguridad asumiendo que yo era alguien importante y solo queriendo que yo fuera el problema de otra persona? Sí. ¿Habría sucedido esto literalmente en cualquier otro automóvil? Dudoso.
Pero aquí está la cosa: estar en el Rolls en realidad me hizo sentir importante. Esto no es algo que me pase a mí. Soy muy consciente de que los autos que conduzco no son míos y el 99 por ciento de ellos son cosas que nunca tendré ni podré pagar. El Ghost envolvió todo eso en una niebla e hizo que cada mandado, cada viaje, cada minuto pasado en el auto se sintiera especial.
Por eso, pasé el mayor tiempo posible en el Fantasma. Incluso jugué Dungeons & Dragons en el asiento trasero, en línea con amigos de otras publicaciones de automóviles y Erin Marquis de Jalopnik. El Fantasma fue excelente para este propósito; no has tirado dados hasta que los hayas tirado en una hermosa bandeja plegable de madera en el asiento trasero de un Rolls de $650,000.
También recogí a un amigo en el aeropuerto, y no en cualquier aeropuerto, sino en LAX. Puede que esto no parezca un gran problema para los que no son angelinos, pero mira, he amenazado con ni siquiera recoger a mi propia madre de LAX porque es muy malo. Sin embargo, ese sábado por la mañana, me encontré sacudiéndome todas las cosas que normalmente me pondrían con la cara roja y furiosa después de unas cuantas vueltas alrededor del circuito de la terminal. Estaba aislado del mundo de una manera que no hubiera estado en ningún otro auto.
Mi conclusión de una semana en el Black Badge Ghost es que es un automóvil que experimentas en lugar de simplemente conducir. No es un automóvil para entusiastas, aunque es un automóvil por el que es fácil entusiasmarse. Es diferente a todo lo que he conducido.
Próximamente, Rolls-Royce lanzará su primer modelo totalmente eléctrico, el espectro, e imagino que la ausencia de sonido hará que la experiencia Rolls sea más satisfactoria. De repente, me encuentro cada vez más emocionado por estar menos involucrado y menos involucrado en la experiencia de conducción. Es una sensación extraña, pero una buena vibra.