El Senado aprobó el miércoles 10 de mayo en primera lectura, con algunas modificaciones, un proyecto de ley macronista para informar mejor a los jóvenes sobre la financiación del permiso de conducir y reducir el tiempo previo al examen.
El texto volverá ahora a segunda lectura en la Asamblea Nacional. Con «más de un millón y medio» de candidatos cada año, el permiso de conducir “es el primer examen en Francia”indicó Sonia Backès, la secretaria de Estado encargada de la ciudadanía.
pero consíguelo » cuesta mucho «subrayó el ponente del texto en el Senado, Loïc Hervé (centrista), con un coste medio de «1.592 euros». El proyecto de ley de Sacha Houlié (Renacimiento), presidente de la comisión de derecho de la Asamblea, prevé una nueva plataforma digital, “un joven, un permiso”, con el fin de identificar todas las ayudas del Estado y de las entidades locales. El candidato sólo tendría que indicar su código postal para conocer la financiación disponible en su territorio. La plataforma será gestionada por Pôle emploi, según una enmienda gubernamental aprobada por el Senado.
Medidas para acortar los retrasos
El texto también abre la financiación a través de la cuenta de formación personal (CPF) a todo tipo de permisos, en particular de motos y carros, a partir del 1ejem enero de 2024, mientras que actualmente solo se trata de permisos B, vehículos pesados y autobuses. El CPF financió 322.000 permisos de conducción en 2021, o el 28% de los permisos emitidos ese año, siendo dos tercios de los beneficiarios personas menores de 35 años.
En cuanto a los plazos, para ofrecer más plazas de examen, se extenderá a nivel nacional la autorización para que los funcionarios públicos o contractuales aprueben la prueba práctica del permiso. Los senadores quisieron darle carácter vinculante a la medida en los departamentos con una mediana de tiempo entre dos presentaciones de la licencia de conducir mayor a 45 días. Otra disposición facilita el paso en las escuelas secundarias de la prueba teórica del permiso, el código.