Este nuevo récord supera al propio de Tesla mejor anterior tiempo de 7 minutos y 30.909 segundos establecido en 2021. Aunque el tiempo de vuelta de 2021 se estableció en base a un Versión de 12,8 millas de la pista de Nürburgring, Tesla también había establecido un oficial Récord de 12,9 millas durante 7 minutos y 35,579 segundos en el mismo día. De cualquier manera, Tesla ahora tiene dos récords auténticos de Model S por delante de Récord de Porsche en 2019 con el Taycan totalmente eléctrico en aproximadamente 7 minutos y 42 segundos.
La novedad del Model S Plaid esta vez en Nürburgring es la incorporación del largamente esperado Track Pack, que el fabricante de automóviles dijo en mayo que “llegaría pronto”. Tesla había originalmente hizo un modo de pistaque incluye algunas actualizaciones de software y hardware, para el Model 3 Performance en 2018.
tesla disponibilidad anunciada del Model S Track Pack el domingo, pero el paquete de $20,000 parece estar agotado. Tesla lo puso a disposición para su compra a través de la aplicación Tesla como una actualización para un Model S Plaid actual e incluye servicio de envío a su centro de servicio preferido para una actualización.
Track Pack viene con un nuevo kit de frenos cerámicos de carbono que incluye rotores, calibradores, pastillas de freno, líquido de frenos, frenos de estacionamiento y firmware mejorados que desbloquean el «rendimiento máximo». Además, obtienes ruedas escalonadas de 20 pulgadas «Zero-G» con neumáticos Goodyear Supercar 3R (285/35 delante, 305/30 detrás), y se incluyen TPMS, válvulas, tapas centrales y cubiertas de tuercas.
Tesla también ofrece solo el kit de frenos cerámicos por separado por $ 15,000, suponiendo que ya haya comprado ruedas y neumáticos de alto rendimiento. Tesla señala que las ruedas estilo Zero-G y Arachnid de 21 pulgadas son compatibles.
Si bien Tesla merece la fanfarria por su logro en Nürburgring, tenga en cuenta que hay muchos más rápidos. no producción vehículos por ahí estableciendo récords ridículos en la misma pista. El récord de vuelta actual es de 5 minutos y 19,55 segundos en un Porsche 919 Hybrid Evo, y el auto totalmente eléctrico más rápido lo tiene el auto de carreras ID R de Volkswagen con un tiempo de 6 minutos y 5,34 segundos.