Todos estamos acostumbrados a ver imágenes del presidente estadounidense Joe Biden subir y bajar del Air Force One, pero no lo vemos a menudo viajando por el país en tren. Es la misma historia para la mayoría de los líderes mundiales, que viajar por el mundo en aviones dedicados a todo tipo de reuniones importantes. Pero hay un líder que parece preferir viajar en tren, y ese es el líder ruso Vladimir Putin, quien, según los informes, ha comenzado a viajar por Rusia en un tren privado siguiendo su invasión de Ucrania.
Desde Rusia invadió Ucrania en marzo de 2022Según los informes, el líder del país eligió viajar entre reuniones oficiales en tren, en lugar de volar en un avión privado. Pero Putin no se sube a un tren de pasajeros de Russian Railways. En cambio, tiene su propio tren privado administrado por el estado, que supuestamente le costó a los contribuyentes de Rusia más de $74 millones.
Ahora, un nuevo informe de CNN y el Dossier Center ha descubierto detalles de cómo es el interior del tren privado de Putin, y realmente es algo extraordinario. El tren, que supuestamente se compró por 6.800 millones de rublos, contiene de todo, desde un gimnasio y un baño de vapor turco, hasta un cine e incluso la oficina de una cosmetóloga.
Newsweek informa que el tren, que es operado por una empresa llamada Zircon Service, también incluye vagones llenos de equipos de atención médica esenciales, incluidos un ventilador y un desfibrilador. El sitio explica:
“Si bien el tren es exclusivamente para Putin, el presidente no viaja solo. En el tren participan diariamente ‘decenas de empleados’ de la FSO, quienes se encargan de la protección del presidente y de la comunicación especial’, escribió el Centro Dossier.
“Para satisfacer las necesidades del personal de seguridad, así como de los posibles funcionarios del Kremlin e invitados privados, el tren tiene 22 vagones en total, según el informe. Sin embargo, dijo que solo se usan alrededor de 10 autos a la vez”.
Para descubrir los secretos del tren privado de Putin, CNN, el Dossier Center, periódico alemán Süddeutsche Zeitung, y las emisoras alemanas Westdeutscher Rundfunk y Norddeutscher Rundfunk rastrearon innumerables documentos sobre su construcción. Los documentos provienen del Servicio de la Guardia Federal de Rusia (FSO), Russian Railways, y otras fuentes gubernamentales.
A través de sus investigaciones, las publicaciones encontraron que la seguridad y el secreto “se descuidó en la construcción del tren”.
“Descubrimos una lista completa de los vagones del tren de dominio público”, dijo a Newsweek Ilia Rozhdestvenskii, periodista que escribió el informe para el Dossier Center. “El blindaje del tren no brinda protección contra amenazas graves; solo protege contra los disparos”.
Lo que es más, los investigadores encontraron que los sistemas de comunicación estaban «irremediablemente obsoletos» y que la seguridad había sido «sacrificada» para dar paso a las comodidades de Putin.