El último avión Boeing 747 «Jumbo Jet» salió de la fábrica de fuselaje ancho de la compañía en Everett, Washington, poniendo fin a 54 años de producción.
Boeing comenzó a producir el 747 en 1967 después de que Pan Am solicitara un avión 2,5 veces más grande que el 707 para reducir el costo de los asientos. Joe Sutter luego pasó a diseñar el 747, que se convirtió en el primer avión de dos pasillos (y el primero en ser denominado «Jumbo Jet»). En total, Boeing produjo 1574 aviones y muchos de nosotros hemos volado en uno durante décadas.
«Durante más de medio siglo, decenas de miles de empleados dedicados de Boeing han diseñado y construido este magnífico avión que realmente ha cambiado el mundo. Estamos orgullosos de que este avión continúe volando por todo el mundo en los años venideros», dijo Kim. Herrero(Se abre en una nueva ventana)vicepresidente y gerente general de Boeing, Programas 747 y 767.
El último 747 que salió de la línea de producción también es el modelo más grande. El 747-8 cuenta como el avión comercial más largo en servicio (250,2 pies/76,2 metros) y el último es capaz de transportar 133,1 toneladas de carga útil. Boeing señala que eso es el equivalente a 10.699 lingotes de oro macizo o 19 millones de pelotas de golf.
El último 747 va a la empresa de arrendamiento de aeronaves Atlas Air(Se abre en una nueva ventana), que tiene una flota existente de aviones 737, 747, 767 y 777. Recibirá el último 747-8 nuevo a principios de 2023 después de que Boeing haya terminado las pruebas de vuelo del avión.
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Boeing confirmado en 2020(Se abre en una nueva ventana) que completaría la producción del 747-8 en 2022. Como señala Insider(Se abre en una nueva ventana)las aerolíneas en los últimos años han optado por aviones más eficientes en combustible, como el Boeing 787 y el Airbus A350XWB.
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