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La startup de vehículos eléctricos Canoo anunció hoy que ha firmado un acuerdo de compra con el Servicio Postal de los Estados Unidos para suministrar a USPS seis vehículos eléctricos LDV 190 a finales de marzo. Las furgonetas eléctricas de aspecto futurista se proporcionarán en una configuración con volante a la derecha para facilitar las entregas.
«La plataforma multipropósito con tecnología de dirección por cable y un exclusivo sistema de suspensión de bajo perfil permite un sistema de volante a la derecha fácilmente configurable manteniendo al mismo tiempo la estabilidad de marcha y balanceo deseada», dijo el director ejecutivo y presidente ejecutivo de Canoo, Tony Aquila.
La noticia llega dos días después de que USPS presentara formalmente sus primeras estaciones de carga para vehículos eléctricos, que se instalaron en su Centro de Clasificación y Entrega del Sur de Atlanta. Es la primera de lo que serán cientos de instalaciones en unos 400 sitios en todo Estados Unidos, que el USPS dice que convertirá en centros de clasificación y entrega que actuarán como centros locales para vehículos eléctricos en las rutas de los transportistas locales. Actualmente, hasta el momento ha abierto 29.
«Hoy es una victoria para el Servicio Postal de Estados Unidos, la industria de vehículos eléctricos de Estados Unidos, los trabajadores y el medio ambiente», dijo la presidenta del Consejo de Calidad Ambiental de la Casa Blanca, Brenda Mallory. «USPS está predicando con el ejemplo al construir la flota de vehículos de reparto eléctricos más grande del mundo y cumplir con la agenda de Inversión en Estados Unidos del presidente Biden, lo que resulta en aire más limpio, mejor salud y empleos bien remunerados en comunidades de todo el país».
USPS
Los cargadores Siemens son cargadores de CA de nivel 2, que según el servicio postal recargarán sus vehículos eléctricos durante la noche; Estarán listos para salir al día siguiente con las entregas de esa mañana. En total, el USPS instalará alrededor de 14.000 cargadores de vehículos eléctricos fabricados por Siemens, pero también por Blink y Rexel/ChargePoint.
Los Canoo LDV, o «vehículos de reparto de estilo de vida», no serán los únicos vehículos eléctricos comerciales disponibles en el mercado que usarán los colores de USPS. Además de al menos 45.000 vehículos de reparto de próxima generación totalmente eléctricos para 2028, el servicio postal planea comprar 21.000 vehículos eléctricos de fabricantes de automóviles, incluidas 9.250 furgonetas Ford e-Transit. Además, dice que continúa explorando si es factible adoptar una flota de reparto totalmente eléctrica.
Las rutas de correo son un candidato ideal para la electrificación, ya que los vehículos eléctricos se adaptan mucho mejor a las frecuentes paradas necesarias para el trabajo. A diferencia de una camioneta que funciona con diésel o gasolina, un sistema de propulsión EV no consume energía mientras está parado, y la gran mayoría de las rutas son mucho más cortas que las 187,6 millas recorridas por un conductor con base en Oklahoma. (Por pura coincidencia, Canoo fabrica sus vehículos eléctricos en Oklahoma).
De hecho, este será el segundo contrato de Canoo con el gobierno estadounidense. En abril de 2022, ganó un contrato de la NASA para proporcionar a la agencia espacial nuevos vehículos de transporte de tripulaciones para su uso en el programa Artemis. En julio de 2023 se entregaron tres ejemplares del vehículo de transporte de tripulación Canoo al Centro Espacial Kennedy de la NASA.