Baptiste Morin, editado por Yanis Darras
Mientras las temperaturas siguen bajando, la red eléctrica francesa ha podido contar con un aliado inesperado: el viento. La producción eólica, muy baja en los últimos días a causa de un anticiclón, subió este lunes rápidamente, lo que permitió atender la demanda, e incluso exportar a Reino Unido.
L’el invierno llega un poco antes que Francia. Consecuencia directa del descenso de las temperaturas de los últimos días: el aumento del consumo eléctrico. Malas noticias para el gestor de líneas de alta tensión RTE y EDF, mientras que el parque nuclear francés apenas ha superado los 40 GW, de los 60 GW que puede producir. En cuestión, retrasos en el mantenimiento de ciertos reactoresque ahora están regresando a cuentagotas.
El viento por fin ha vuelto
Así, este lunes, durante el pico de consumo a las 19 horas en unos 82 GW, la aplicación Ecowatt, que indica el equilibrio entre oferta y demanda, debería haber visto naranja o incluso rojo. Pero eso fue sin tener en cuenta el regreso del viento a Francia.
La mitad del suministro del lunes fue proporcionado por la energía nuclear, seguido muy de cerca por la energía hidroeléctrica. El gas también sigue desempeñando un papel clave en el mix energético francés. Pero la sorpresa está del lado de los aerogeneradores. Prácticamente ausente en los últimos días, por culpa de un persistente anticiclón sobre el país, el viento finalmente repuntó el lunes al mediodía, impulsando la producción eólica a 5,5 GW a las 19:00 horas. El pico se habrá alcanzado a medianoche, cuando el parque produjo 7 GW, de los 19 GW instalados.
Exportaciones a Reino Unido
Un bienvenido impulso para pasar el pico de consumo y que también hizo posible exportar electricidad a Gran Bretaña, en el momento en que los precios estaban en pánico allí. Así, a las 18.00 horas, el precio de un MWh superaba los 3.000 euros. Una bendición para Francia, que pudo exportar 3 GW a su vecino británico. Una operación que generó un beneficio neto de 7,2 millones de euros y que reduce parcialmente la factura de nuestras importaciones de electricidad.
Como recordatorio, Francia pasó un día como ayer, Más de 100 millones de euros, el precio de un Airbus A320.