Elon Musk reveló la tercera parte del «Plan Maestro» de Tesla, en el que la compañía liderará el esfuerzo global para eliminar los combustibles fósiles y convertir el mundo en energía sostenible. El plan se describió durante un evento para inversionistas realizado el miércoles en la Gigafactory de la compañía en Austin, Texas.
El Plan Maestro 3 incluye la adición de energía renovable a la red existente, la producción de más vehículos eléctricos, la instalación de bombas de calor en viviendas y edificios, el uso de suministro de calor a alta temperatura e hidrógeno para aplicaciones industriales y la construcción de aviones y barcos con combustible sostenible. El plan de Musk es crear «una civilización de energía sostenible».
Tesla proyecta que se necesitarán $ 10 billones en inversiones para lograr este futuro sostenible impulsado por energía renovable. Musk dijo que “no es un gran número en relación con la economía global”.
Tesla proyecta que se necesitarán $ 10 billones en inversiones para lograr este futuro sostenible impulsado por energía renovable
“Hay un camino claro hacia una energía sostenible en la Tierra”, dijo Musk. “No requiere destruir hábitats naturales. No requiere que seamos austeros y dejemos de usar electricidad y pasemos frío ni nada”.
Una gran parte de lograr esa visión implica expandir la capacidad de almacenamiento de energía del mundo hasta en 240 TWh. Durante el transcurso del evento, los ejecutivos de Tesla dijeron que esto se puede lograr sin necesidad de extraer una cantidad significativa de mineral. Musk afirmó que solo necesitaría menos del 30 por ciento de todo el níquel en la Tierra. También necesitaría hierro, pero a Musk no le preocupa, diciendo que es el metal más abundante en el planeta.
Musk agrega que la infraestructura necesaria para esto, incluida la eólica y la solar, ocupará «menos del 0,2 por ciento» de la superficie de la Tierra. Los detalles aún son claros sobre cómo se supone que todo esto llegará a buen término, pero Musk prometió publicar pronto un libro blanco que describa el plan.
Musk agrega que la infraestructura necesaria para esto, incluida la eólica y la solar, ocupará «menos del 0,2 por ciento» de la superficie de la Tierra.
“Realmente quería que el día de hoy no se tratara solo de los inversores de Tesla que poseen acciones, sino de cualquier persona que sea inversor en la Tierra”, dijo Musk con optimismo.
El evento de casi tres horas de duración no incluyó ninguna información específica sobre vehículos nuevos. La compañía se burló de dos vehículos misteriosos que permanecieron ocultos en las imágenes de presentación, incluido uno que es claramente un automóvil más pequeño y el otro que parece un camión comercial pequeño.
Tampoco hubo ninguna mención de las otras compañías de Musk, SpaceX y The Boring Company, a pesar de que Musk insinuó anteriormente que el tercer Plan Maestro buscaría conectar sus diversas empresas.
Tesla demostró un proceso de fabricación de vehículos nuevo y más eficiente, que se utilizará para su próxima generación de vehículos. La compañía lo llama el «Proceso sin caja», que permite que el vehículo se construya una vez en la línea de ensamblaje y solo pinte las partes que necesitan pintarse. El fabricante de automóviles también afirma que la unidad de accionamiento de próxima generación no utilizará minerales de tierras raras.
Los dos planes maestros anteriores de Tesla fueron en su mayoría impredecibles. Si bien la empresa pudo lograr la mayoría de los objetivos establecidos en el primer plan, que se publicó por primera vez en 2006, el segundo plan sigue sin cumplirse en gran medida.
Ese plan, que se publicó en 2016 con el descarado título «Parte Deux», decía que Tesla crearía un negocio solar próspero, introduciría múltiples vehículos nuevos en todas las categorías principales, lograría una autonomía total y lanzaría una red de robotaxi para que los propietarios de vehículos ganen hasta $30,000 anuales.
Si bien Tesla ha lanzado su negocio de techos solares, las instalaciones han sido lentas. Algunos clientes se han quejado de grandes márgenes de precio. Y la compañía ha reducido sus ambiciones ya que los ingresos se mantienen relativamente estables.
Tesla presentó dos nuevos vehículos desde que publicó su segundo Plan Maestro: el Tesla Semi y el Cybertruck. Las entregas de Tesla Semi comenzaron a fines del año pasado, y el Cybertruck todavía está planeado para este año, según el diseñador principal de Tesla, Franz von Holzhausen, que estaba en el escenario del evento. Musk ha dicho que la producción en masa en el camión de diseño extraño comenzaría en 2024.
Mientras tanto, los planes de Tesla para vehículos totalmente autónomos son inciertos. Mientras que los operadores de AV como Waymo y Cruise acumulan millas con sus robotaxis totalmente autónomos, Tesla ha adoptado un enfoque diferente al implementar una opción de $ 15,000 llamada Autoconducción completa para cientos de miles de clientes. A pesar del nombre engañoso, FSD es solo un sistema parcialmente autónomo de nivel 2 que requiere una supervisión constante por parte del conductor. Tesla detuvo recientemente nuevas instalaciones de FSD después de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras lo llamó un «riesgo de choque».
Del mismo modo, la promesa de Musk de que los propietarios de Tesla con FSD podrían obtener ingresos pasivos enviando sus vehículos para recoger pasajeros de forma autónoma como un servicio de robotaxi no se ha materializado. En los últimos meses, Musk sugirió que Tesla fabricaría un vehículo robotaxi independiente, lo que arrojó dudas sobre su propuesta original de que los Tesla que circulan hoy podrían calificar para dicho servicio.