«Es infernal»: entre Bailly y Noisy-Le-Roi, el ruido de la línea T13 enloquece a los vecinos


Nina Droff
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11:56, 26 de febrero de 2023

Mientras continúan las obras del Gran París, se ha instalado el T13, un tren-tranvía, para dar servicio a los municipios de Bailly y Noisy-Le-Roi. Pero desde su puesta en marcha, el ruido de la línea ha vuelto locos a los vecinos, con trenes pasando día y noche. Europa 1 fue al encuentro de los habitantes que se están movilizando para reducir las molestias.

Menos de un año y medio de Juegos Olímpicos, el trabajo en Grand Paris continúa. Para prestar un mejor servicio a las localidades de Bailly y Noisy-Le-Roi en la región de París, se ha instalado un tren-tranvía, el T13, en sustitución de la antigua línea TGO que, en particular, dará servicio a la sede olímpica para eventos ecuestres. Pero desde que se puso en circulación, la línea 13 ha vuelto locos a los vecinos haciendo ruido día y noche.

«Tenemos unas 4 horas para dormir tranquilos»

El ruido acentúa en particular la vida cotidiana de Antoinette y Stéphane, residentes de la línea. «Es un infierno. 140 veces al día, entre las 5:15 y la 1:15 del día siguiente. Eso significa que tenemos unas 4 horas para dormir tranquilos», explica Stéphane. “Es de día y de noche, los siete días de la semana, nos impide dormir. No podemos usar el jardín, dejamos de hablar y cuando pasa el tren, es un infierno”, critica Antoinette.

En cuestión, un nivel sonoro mucho más alto que el anunciado en el momento de la construcción. “Se nos había anunciado que era un aparato que no haría más ruido que el que teníamos antes. Terminamos con un tren que circula a 100 kilómetros por hora en medio de las casas, que hace casi 80 decibelios” Stephan continúa. Por eso los habitantes se están movilizando: piden una reducción de la velocidad del tren “a 30 kilómetros por hora. Lo que casi resuelve el problema: a esa velocidad apenas hay contaminación acústica. Dos o tres minutos y cambiaría”. la vida de más de 100 personas que hoy ya no viven», insiste el vecino.

Una medida tanto más urgente cuanto que el tráfico en esta línea debería duplicarse en los próximos años.



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