Incluso el segundo intento de llevar al principal diplomático de Alemania a Australia fracasó. La Fuerza Aérea anuncia que eliminará la máquina antes de tiempo.
La ministra de Relaciones Exteriores de Alemania, Annalena Baerbock, aborda el avión del gobierno que se suponía que la llevaría a Australia el lunes por la noche después de una escala en Abu Dhabi debido a una avería. Pero este vuelo también tuvo que ser cancelado.
La ministra de Relaciones Exteriores de Alemania, Annalena Baerbock, finalmente tuvo que cancelar su viaje a Australia. En el segundo intento en la noche del lunes al martes, no fue posible llevar a la ministra y la delegación a Australia, donde quería iniciar una gira de una semana por la región del Pacífico. Durante un breve tiempo se consideró continuar el viaje en vuelo regular, pero luego se rechazó. Nueva Zelanda y Fiji habrían sido más estaciones. La Ministra tomará su vuelo de regreso desde Abu Dhabi a Alemania en un avión regular.
«Lo hemos intentado todo: lamentablemente, logísticamente no es posible continuar mi viaje por el Indo-Pacífico sin el avión averiado», dijo el ministro el martes por la mañana, y agregó: «Es más que molesto». De hecho, el jefe de la diplomacia de Alemania otorga la mayor importancia a la región. «La región dará forma decisiva al orden mundial del siglo XXI”. Por eso es tan importante el contenido y el intercambio personal. Esto no sucederá por el momento.
Los flaps de aterrizaje defectuosos impidieron un mayor vuelo
La Fuerza Aérea de la Bundeswehr, que es responsable de la preparación del gobierno federal para volar, inicialmente confiaba en que podría resolver el problema con la mecánica del avión Airbus A340-300. Uno de los flaps de aterrizaje no se había replegado lo necesario. Por lo tanto, el lunes fue necesaria una escala más larga en Abu Dabi.
Para poder aterrizar, la máquina con el tanque lleno tuvo que arrojar alrededor de 80 toneladas de queroseno. Durante la escala en los Emiratos, sin embargo, el problema podría solucionarse, como parecía en un principio.
Se llevó a cabo una verificación funcional durante un vuelo de prueba, anunció la Fuerza Aérea el lunes. No hubo problemas. Por lo tanto, está previsto continuar el viaje más tarde en la noche y partir hacia Sydney. A última hora de la tarde del lunes se dijo: «¡Misión abortada!» El error ocurrió nuevamente cuando la máquina ahora estaba completamente llena. Terminas de regreso en Abu Dhabi. El queroseno tuvo que ser drenado nuevamente.
#A340 – Acabamos de realizar una comprobación funcional durante un vuelo de prueba. No ha surgido ningún problema. Por lo tanto, planeamos continuar nuestro viaje a Sydney más tarde esta noche. @ADSBex #Seguridad primero pic.twitter.com/RlAWWRbVzw
— Equipo Luftwaffe (@Team_Luftwaffe) 14 de agosto de 2023
Tras despegar a la 01:00 hora local (23:00 CEST), la máquina ascendió inicialmente, pero no cobró velocidad. 15 minutos después del despegue, el comandante anunció que no era posible continuar el vuelo. “Si miras los monitores, también reconocerás el mismo comportamiento de vuelo que ayer. Solo estamos dando vueltas. Lamentablemente nos volvió a pasar el mismo problema que tuvimos ayer”, dijo el capitán. Según los periodistas que viajaban con él, el capitán dijo que nunca antes había experimentado algo así.
Ya en mayo, Baerbock quedó varado en la región debido a una avería. Al avión del Gobierno se le pinchó una rueda, por lo que el ministro tuvo que permanecer en el Emirato de Qatar un día más de lo previsto. Esto puso de relieve la preparación de la Bundeswehr para volar de nuevo. Unos años antes, había estado luchando con una serie de problemas, que mientras tanto habían disminuido.
Merkel también tuvo que volar línea en 2018
causó el mayor revuelo 2018 viaje de la entonces canciller Angela Merkel a la cumbre del G-20 en Argentina. En ruta en el mismo avión que ahora abandona Baerbock, el canciller tuvo que dar la vuelta por una falla electrónica y viajar a Buenos Aires en un vuelo programado.
La Fuerza Aérea informó el martes a la NZZ que retiraría los dos aviones A340 restantes debido a la avería. “Con el A350, la tripulación de vuelo dispone de aviones robustos y modernos para vuelos de larga distancia. Desmantelaremos los dos A340 lo antes posible, es decir, en las próximas semanas”, dijo un portavoz. Los dos Airbus A340 restantes originalmente solo se separarían en septiembre, y el avión ahora varado en Abu Dhabi no se separaría hasta finales de 2024.
De hecho, la aerolínea alemana Lufthansa y otras aerolíneas todavía utilizan aviones A340 en muchas rutas. Al igual que con la preparación para volar de la Fuerza Aérea Alemana, también están siendo reemplazados gradualmente por A350 900 en operaciones de vuelos comerciales. El A350 es considerado el avión de largo recorrido más moderno del mundo.