Volkswagen se dirige al Auto Show SEMA 2022 con el concepto Jetta GLI Performance para mostrarle un poco de amor al hermano olvidado del GTI. A pesar de tener el mismo tren motriz y un rendimiento similar, el Jetta GLI nunca parece recibir la misma atención que el icónico GTI. Este, sin embargo, parece haber ido al gimnasio y está listo para mostrar sus nuevos músculos en Las Vegas.
El concepto VW Jetta GLI Performance es una colaboración entre el Centro de Diseño de Volkswagen en California y RacingLine Performance, en el Reino Unido. El primero hizo todo el trabajo de diseño en el automóvil, incluido un nuevo parachoques delantero, guardabarros delantero y trasero más anchos, faldones laterales nuevos. , nuevas inserciones en la parrilla en la parte delantera y una envoltura negra que se funde con la pintura Kings Red Metallic. Rotiform suministró las impresionantes ruedas de aerodisco de 20 pulgadas, que también cuentan con el mismo esquema de color que el automóvil, lo que hace que la combinación de pintura envolvente parezca un diseño continuo.
RacingLine tomó la batuta desde allí y actualizó la mayoría de las partes mecánicas debajo de la piel. El automóvil comenzó su vida como un VW Jetta GLI Autobahn estándar, con una transmisión manual de seis velocidades. Su motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros del tamaño de un bocado producía 228 caballos de fuerza y 258 libras-pie de torque de fábrica. Luego, RacingLine aumentó la potencia hasta 350 caballos de fuerza y 372 libras-pie, con su paquete de rendimiento IS38, entrada de aire frío de fibra de carbono R600, intercooler de rendimiento y su kit de enfriamiento y administración de aceite.
No es solo para mostrar, tampoco. El concepto Jetta GLI Performance debería tener algunos movimientos gracias a una revisión completa de la suspensión. RacingLine le dio al GLI su kit de suspensión de espiral TrackSport, que tiene amortiguadores delanteros invertidos de «vástago grueso», soportes superiores totalmente ajustables y cuerpos de choque de aluminio livianos. Pero un automóvil deportivo es tan bueno como sus frenos, por lo que el GLI tiene el juego de frenos grandes State 3+ de seis pistones de RacingLine, con discos cerámicos de carbono delanteros de 15 pulgadas.
En el interior, VW cambió los típicos asientos GLI por asientos Recaro Pole Position ABE, con inserciones de patrón «Texagon» personalizados, y le dio una nueva palanca de cambios. Sin embargo, el resto del interior es bastante original.
El VW Jetta GLI no es el sedán deportivo más emocionante del mercado y su hermano hatchback lo eclipsa constantemente. Sin embargo, este concepto Jetta GLI Performance demuestra que el automóvil puede ser genial si se hace correctamente. Y la mejor parte de este concepto es que, además de quizás la envoltura original y el kit de carrocería personalizado, la mayor parte es realista para el propietario promedio. El concepto GLI Performance aparecerá del 1 al 4 de noviembre en SEMA en Las Vegas.
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