Había un pequeño distribuidor en el condado de Cumberland South Jersey que se especializaba en VW refrigerados por aire y, en ocasiones, en algún Renault o Fiat con motor trasero.
Un día (poco antes de la Navidad del IIRC) vi algo extraño entre la variedad habitual de Beetles, Busses y Type-3.
Para disgusto de mi entonces novia en el asiento del pasajero, giré el auto para verlo mejor.
Lo que vi fue un Karmann Ghia Type-34, algo que nunca antes había visto.
Llamé a la puerta de la oficina, pero no había nadie.
Cuando volví unas semanas después, el Type 34 ya no estaba. El concesionario me dijo que lo vendió por menos de lo que lo compró porque al auto le faltaban algunas piezas únicas que eran difíciles de encontrar.
Tal vez un año después, pasé junto al mismo distribuidor y nuevamente vi algo extraño. Al principio pensé que era un Corvair y lo descarté. Una semana después, volví a pasar y noté que NO era un Corvair. Resultó ser un Hino Contessa:
Hablé con el distribuidor (quien recordó que le pregunté por el Tipo 34) y me ofreció venderme el Hino por $650.00. Después de notar los paneles de balancines oxidados, pasé del auto, porque el óxido es la herramienta del diablo.
El lugar desapareció en 1990. Creo que construyeron un Lowes o Home Depot donde solía estar el lote.
Si tan solo hubiera regresado al día siguiente en lugar de esperar un par de semanas, podría haber sido el propietario de un magnífico Type 34 al que le faltaban algunas piezas únicas que son difíciles de encontrar.