Mi Olds Intrigue de 2002, casi idéntico a este.
(Espera a que la risa se apague)
Compré mi Intrigue ’02 con 26,000 millas en el odómetro por $12,500 después de regatear con el concesionario y señalar que el auto había estado en su lote durante casi seis meses.
Gran crucero de carretera, ~25 mpg a 80 mph, espacioso y cómodo, pero era bastante competente en las curvas con los neumáticos correctos y capaz de mantenerse al día con el d-bag con el 325i cuando ambos nos incorporamos a la I-75 por la mañana.
El baúl era lo suficientemente grande para una semana de equipaje para dos personas, más cuatro cajas de Yuengling Lager transportadas desde Filadelfia antes de que estuviera disponible en GA.
También era confiable y casi a prueba de balas, mi mayor dolor de cabeza fue que el auto pasó por los reguladores de las ventanas como un drogadicto por una bolsa de Oreos: reemplacé siete en los 10 años que tuve el auto antes de decir ‘a la mierda’ y simplemente invirtió en tres topes de goma para puertas de la tienda del dólar.
Finalmente le vendí el auto a un amigo que necesitaba transporte confiable a la escuela.
Obtuve 215,000 millas en su mayoría sin problemas con el Intrigue y mi amigo hizo casi otros 70K antes de que un idiota en un U-Haul chocara el auto.
Compraría otro en un santiamén si pudiera encontrar uno.
Creo firmemente en el adagio: «Los autos GM funcionan como una mierda más tiempo que la mayoría de los autos».
Siempre es el U-Haul el que pone fin a nuestros autos favoritos. Habiendo sido ese conductor, haciendo todo lo posible para evitar todos los autos en mi camino, ten piedad de ellos. Ellos tampoco quieren estar haciendo esto.
Enviado por: Earthbound Misfit I