Fin del sello rojo: ¿cómo enviar ahora tu carta de prioridad?


Aurélien Fleurot, editado por Juliette Moreau Alvarez

La Poste lo anunció el pasado mes de julio, ya está hecho: desde el 1 de enero se retira el sello rojo. A partir de ahora, para enviar una carta prioritaria, es decir, al día siguiente de enviarla, los franceses tendrán a su disposición varias opciones. Europa 1 hace balance.

es parte de grandes cambios a principios de año : la eliminación del sello rojo, que permitía enviar el correo en 24 horas. Para reemplazarlo, La Poste ha ideado un formato completamente nuevo, un carta de prioridad, en línea, con diferentes términos de uso. Una novedad que forma parte de una nueva gama que pretende adaptarse a los usos de los franceses y reducir el impacto de CO2 de la empresa.

Tres formas de enviar correo

A partir de ahora, para recibir una carta en D+1, hay varias opciones. En primer lugar, es posible enviar correo desde el sitio laposte.fr, ya sea importando un documento o escribiéndolo directamente a través de la interfaz proporcionada. Otra posibilidad es acudir a una oficina de correos con el contenido de su carta, que será escaneada por un empleado.

Por último, los franceses también podrán recurrir a su cartero, según ha explicado Philippe Dorge, director general adjunto del grupo El correo. «Para las personas que no son muy ágiles con Internet, bueno, pueden hacer de su hogar un ‘cartero de reuniones’. El factor Pase, escanee el manuscrito y se distribuirá al día siguiente».

Luego, su carta se imprimirá en una plataforma de clasificación cerca del destinatario, de forma automática y sin intervención humana. Un procedimiento que será seguro y se llevará a cabo con total confidencialidad, promete La Poste. La empresa insiste en que los franceses envían ocho veces menos cartas rojas que hace diez años. Finalmente, los propietarios de sellos rojos pueden estar tranquilos: siempre serán válidos, sin límite de tiempo. Criticada por su vertiente de «fábrica de gas», esta novedad permitirá El correo ahorrar 60.000 toneladas de CO2 al año para 2030.



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