El Ford Mustang 2024 ni siquiera ha llegado a las manos de los clientes todavía, y ya está teniendo una serie de problemas. Según los informes, Ford ha recortado los turnos de trabajo para los miembros de United Auto Workers en su planta de ensamblaje de Flat Rock, según el Prensa libre de Detroit. La producción se cortó inicialmente la semana del 24 de abril.. Entonces la planta fue cerrado la semana del 1 de mayoy ahora está programado para volver a caer la semana del 8 de mayo. Todo tiene que ver con la calidad.
En caso que te lo hayas perdido:
Gratis informa que un miembro del equipo de lanzamiento en la fábrica dijo que la construcción para el 2024 mustang se terminó a principios de abril. Ahora, una revisión de calidad final se está enfocando en problemas de ajuste con los paneles de la carrocería, problemas eléctricos que involucran ingeniería y problemas con el válvulas de motor en el V8.
Esos elementos no pudieron ser confirmados cuando Gratis contactó a un vocero de Vadopero sí dijo que el fabricante de automóviles se compromete a garantizar que sus vehículos estén «construidos con la calidad que merecen nuestros clientes y tomará las medidas adecuadas para cumplir con este compromiso».
Kelli Felker, dijo el portavoz, también señaló que Ford ha modificado su proceso de lanzamiento de vehículos para centrarse en la entrega. Básicamente, como Gratis lo explica, Vado está ralentizando los lanzamientos de vehículos para examinar los detalles de fabricación en lugar de arriesgarse a entregar vehículos que podrían terminar retirados del mercado.
Esos retiros son un gran problema para Ford. El fabricante de automóviles ha gastado miles de millones en retiros del mercado y reparaciones en garantía. cada año a un costo mucho mayor que sus competidores. Jim Farley, CEO de Ford ha dicho la calidad es una prioridad máxima, pero tomará algunos años hacerlo bien.
De acuerdo a Gratis, un miembro de la UAW en la planta de Flat Rock dijo que los trabajadores de la fábrica están frustrados por las «llamadas automáticas semanales con noticias de tiempo de inactividad que resultan en despidos temporales» mientras Ford trabaja para solucionar problemas no relacionados con el trabajo de ensamblaje. El miembro pidió que no se usara su nombre ya que no están autorizados a hablar con los medios de comunicación y temen represalias laborales.
Recientemente informamos que Ford estaba a punto de obtener F-150 (ambos modelos de combustión interna y Lightning) la producción vuelve a funcionar después de una breve pausa debido a que faltan las manijas de las puertas. A principios de 2023, se produjo un incendio en una batería en un estacionamiento cerca de la línea de montaje. Condujo a que se retiraran 18 Lightning.