Los automóviles con electrónica no son nada nuevo, pero, a medida que la tecnología avanzada como la IA y los sistemas «siempre conectados» comienzan a integrarse en los vehículos, estamos comenzando a ver que la industria automotriz analiza hasta dónde puede llevar estas cosas. El ejemplo reciente más atroz ha sido el intento de BMW de clientes de cinco centavos y diez centavos de sus autos caros (se abre en una pestaña nueva) con microtransacciones (que ha llevado bastante brillantemente a los propietarios de automóviles piratean las características de sus propios vehículos (se abre en una pestaña nueva)), pero ahora la Ford Motor Company dice que me guarde la cerveza.
Ford solicitó una patente estadounidense en agosto de 2021 que se publicó la semana pasada el 23 de febrero (gracias, thedrive (se abre en una pestaña nueva)). Se llama «Sistemas y Métodos para Recuperar un Vehículo» (se abre en una pestaña nueva) y entra en detalles sobre un sistema propuesto que permitiría a Ford, en circunstancias en las que los clientes están atrasados en los pagos, restringir gradualmente la funcionalidad del automóvil y hacer que la vida del propietario sea desagradable antes de que, en escenarios extremos, el automóvil simplemente… se vaya solo a una recuperación. mucho o un vertedero.
Sí: en el futuro, si Ford lo dice, es posible que veas tu auto simplemente despegar.
La patente dice que el sistema implementará una serie de pasos escalonados, y estamos a punto de volvernos un poco distópicos aquí. Si un propietario comienza a dejar de pagar su automóvil, el sistema de Ford comenzará a deshabilitar la «funcionalidad de uno o más componentes del vehículo», que incluye casi todo, desde los controles de las ventanas hasta el maldito motor.
«Cada vez que el propietario está en el vehículo» el sistema puede comenzar a reproducir un «sonido incesante y desagradable»
El vehículo advertirá a su propietario por etapas y retirará la funcionalidad antes de irse. Inicialmente, el sistema se enfocará en funciones menores como «control de crucero, controles automáticos de ventanas, controles automáticos de asientos y algunos componentes del sistema de infoentretenimiento (radio, sistema de posicionamiento global (GPS), reproductor de MP3, etc.)» si el propietario aún no lo hace. Si pones la masa, el auto comenzará a apagar el aire acondicionado, la función de llave remota y el bloqueo automático.
Este merece un párrafo propio. Si ha llegado a esta etapa, «cada vez que el propietario está en el vehículo», el sistema puede comenzar a reproducir un «sonido incesante y desagradable». De todas las ideas absurdas en toda la industria automotriz en este momento, hacerle eso a alguien que supuestamente está tratando de conducir un automóvil puede ser la más ridícula y, si alguna vez se implementa, seguramente provocará accidentes.
¿Qué, el ruido no te desanimó? Entonces es hora de dejarte fuera de tu auto, hijo. «La computadora del sistema de recuperación puede desactivar el mecanismo de bloqueo de la puerta», dice la patente, «colocando así el vehículo en una condición de bloqueo e impidiendo que una persona ingrese a la cabina del vehículo». Aparentemente, inicialmente hará esto solo los fines de semana e incluirá funcionalidad para permitir su uso en situaciones de emergencia como, dice Ford, un ataque al corazón. Aparentemente, la cámara y el software del vehículo podrán detectar esto. Entonces, si estás encerrado, solo finge un ataque al corazón, supongo. ¿Qué va a hacer, tomarte el pulso? (No se haga ideas Sr. Ford).
Entonces, en esta etapa, el fabricante ha despojado a su automóvil de la mayoría de las funciones, ha sobrevivido a los ruidos, lo han encerrado y fingió morir para volver a entrar y si aún no realiza los pagos, aquí es donde nuestro buen amigo AI entra para la recuperación real. Cualquier vehículo Ford con capacidades de conducción autónoma será capaz de «[moving] el vehículo de un primer lugar a un segundo lugar que es más conveniente para una grúa para remolcar el vehículo [or moving] el vehículo desde las instalaciones del propietario hasta un lugar como, por ejemplo, las instalaciones de la agencia de embargo».
Y si la agencia de recuperación dice que el auto no vale el costo de la recuperación, entonces se conducirá directamente al depósito de chatarra (que se siente como una película de Pixar esperando a suceder).
Aunque esto es verdaderamente obra del diablo, hay algunas advertencias necesarias aquí. Este sistema puede ser infernal, pero también solo se propone para personas que no pagan. La cuestión es que las circunstancias de las personas cambian, y cosas como los pagos del automóvil pueden necesitar una renegociación, lo que se siente como algo que debe hacerse a través de la agencia humana en lugar de que su automóvil apague el aire acondicionado.
Lo segundo es que esto es una patente. Muestra intención, pero actualmente ningún automóvil Ford tiene este sistema instalado (a menos que esté en algún laboratorio de investigación de Ford, que ahora que lo pienso…). Sin embargo, la patente es lo suficientemente detallada como para que Ford claramente haya trabajado mucho en ella, y compañías como esta no invierten dinero en investigación y desarrollo en tales sistemas sin la intención de eventualmente hacer uso de ellos.
El escenario de pesadilla es que los autos del futuro vengan con un concesionario integrado que intenta venderle más funciones integradas y, si se atrasa en los pagos, recuperar su posesión. Actualmente, Ford es la única empresa automovilística que ha sugerido un sistema de este tipo, no importa intentar patentarlo, por lo que puede que no suceda, pero… algo me dice que a los ejecutivos y accionistas de las empresas automovilísticas les va a gustar mucho. Bienvenido al futuro de la propiedad de vehículos: primero, su propio automóvil lo distrae y luego, una noche, se aleja solo.