BROOKLYN, NY—Ford presentó su primera F-150 Lightning de edición limitada esta semana, pero actúe rápidamente si quiere una. Solo 2000 personas obtendrán esta Platinum Black Edition cuando se abran los pedidos a principios de 2024.
El exterior presenta una envoltura de vinilo negro mate, lo que da como resultado un estilo divertido y «siniestro», como lo describe el equipo de diseño de Ford. Los logotipos de Ford en la parte delantera y trasera presentan un fondo negro único, a diferencia del tradicional azul. En el interior hay otra novedad en la F-150 Lightning: asientos de cuero negro, a diferencia del típico gris espacial. Una capa gris ahumada en los faros garantiza que el vehículo permanezca apropiadamente furtivo en la oscuridad.
«Mi característica favorita tiene que ser la barra de luces ahumadas», dijo un gerente de marketing de Ford en el evento de lanzamiento en Nueva York. «Es hermoso pero aterrador». Seguramente me viene a la mente la palabra «Batmóvil».
Encontrando alegría en el modelo de preproducción Ford F-150. (Crédito: Emily Dreibelbis)
«Hicimos este vehículo porque nuestras encuestas a clientes muestran que la gente se siente abrumada por todos los cambios en el mundo que los rodea, y existe una actitud carpe diem de querer encontrar la alegría», dice Jen Brace, jefa futurista de Ford.
Esa encuesta reveló que el 86% de los encuestados encuentran alegría en su automóvil, especialmente por la personalización, que Ford incorporó en cada rincón del Platinum Black.
(Crédito: Emily Dreibelbis)
En lugares selectos, como las manijas de las puertas y los espejos retrovisores, el Platinum Black renuncia a su característico acabado mate por un revestimiento brillante en Agate Black. Estas son áreas de alto contacto donde el recubrimiento negro mate absorbería visiblemente aceites, dice a PCMag Megan Gegesky, ingeniera de programa de la F-150 Lightning. Las ruedas hechas a medida también cuentan con llantas negras brillantes, completas con tuercas negras únicas.
Cada F-150 Lightning Platinum Black lucirá una insignia especial para marcar cuál de las 2000 unidades posee. La insignia del vehículo de preproducción en el evento decía 0000/2000; el primer propietario de Platinum Black tendrá 1/2000, y así sucesivamente. El «sello VIN exclusivo», como lo llama Gegesky, parpadea en plata cuando el conductor abre la puerta y al abrir el enorme maletero.
Eso puede valer el precio de $97,995 para la persona adecuada, que es $6,000 más que un Lightning 2023 con el mismo modelo Platinum de primera línea. (El modelo base 2023 Lightning Pro comienza en $49,995. Ford no ha publicado ningún precio para 2024).
Ford 0000/2000 del lado del conductor (Crédito: Emily Dreibelbis)
La existencia de una edición limitada (o «de moda») F-150 Lightning desbloquea un nuevo nivel de legitimidad para la línea de vehículos eléctricos de Ford. A lo largo de los 120 años de historia de la compañía, impulsada principalmente por gasolina, ha realizado una serie de series de producción exclusivas. Pero este es el primero para un Ford EV.
Aún así, la Ford F-150 Lightning ha sido coleccionable desde su debut en la primavera de 2022. «La gente enmarca los adhesivos de pared del concesionario cuando los sacan del concesionario», dijo un portavoz de Ford en el evento. La decisión de Ford de electrificar la camioneta más vendida de Estados Unidos se destaca como una de las decisiones más progresistas de la compañía en los últimos tiempos, y valió la pena: el 50% de los compradores de F-150 nunca antes habían tenido una camioneta, dice Ford.
En cuanto a la tecnología, el Platinum Black estará equipado con la misma tecnología de tablero y el mismo alcance estimado de 300 millas (con batería de alcance extendido) que cualquier otro modelo 2024 con la versión Platinum. Los vehículos eléctricos Ford se actualizan continuamente a través de lanzamientos inalámbricos, lo que trae nuevas características como la capacidad de que los conductores usen el dial del tablero para múltiples funciones, como se muestra a continuación. Pero el año modelo 2024 también traerá dos mejoras basadas en software.
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Una actualización reciente del software OTA reprograma el dial del tablero para temperatura y volumen. (Crédito: Emily Dreibelbis)
Primero, BlueCruise, la tecnología de conducción autónoma de Ford que funciona en autopistas designadas, obtiene una nueva versión, BlueCruise 1.2, que puede realizar cambios de carril y reposicionar el vehículo en su carril. Los gráficos actualizados en la pantalla del tablero mostrarán al conductor cuando se produzca un cambio de carril o un ajuste de carril, como «alejarse de semirremolques grandes», dice Ford.
En segundo lugar, los campistas y los que van detrás podrán usar cualquiera de las 11 tomas de corriente de la F-150 Lightning cuando el vehículo esté apagado. Hay cuatro en el maletero, dos en la cabina y cinco en la plataforma del camión, incluido un tomacorriente de 240 V para productos de alta energía como equipos de construcción o de campamento.
Visualización del tablero Pro Power Assist, izquierda, tomas de corriente, derecha. (Crédito: Emily Dreibelbis)
Ford también hará algunos pequeños ajustes para el año modelo 2024, como eliminar un puerto de carga ficticio en la parte delantera. Esencialmente un recorte que parece una solapa pero que en realidad no se abre, el puerto se agregó al otro lado del puerto de carga «real» para lograr simetría en el diseño, pero estaba «confundiendo a los clientes», dice Emma Bergg, directora de comunicaciones de Ford. .
El Platinum Black saldrá del mismo Rogue EV Center que produce los otros F-150 Lightning. Ford fabricará su próxima camioneta eléctrica, actualmente con el nombre en código «T3», en su próxima megafábrica de vehículos eléctricos en Tennessee.
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