La última generación del Ford Mustang tal como lo conocemos, con un motor de combustión interna, será el automóvil imperdible del Salón Internacional del Automóvil de Detroit de América del Norte cuando salga a la luz a mediados de septiembre. ¿Estás emocionado por el próximo Mustang? Le preguntamos al presidente ejecutivo de Ford, Bill Ford, bisnieto de Henry Ford, al margen de la presentación del concepto de automóvil eléctrico Lincoln L100 durante la Semana del automóvil de Monterey.
«Por supuesto que lo soy», dice riendo el miembro de la familia Ford. «No puedo mentir. El día en que salgamos rodando, y sucederá durante mi vida, el último Mustang de combustión interna, palanca de cambios, se me llenarán los ojos de lágrimas. Lo haré». Entonces, ¿el presidente ejecutivo ya ordenó el lanzamiento del primero? «Puedes apostar».
Ford Mustang de séptima generación
Esta será la séptima generación del venerable pony car y muestra que a Ford le queda mucha vida en los autos con motores de 4 cilindros y V-8 antes de que el mundo automotriz se vuelva completamente eléctrico. Llega a tiempo para el 60.º aniversario de la marca: el lunes 17 de abril de 2023 sería un día apropiado para lanzar las ventas, el 59.º aniversario del debut del automóvil en la Feria Mundial.
Esperamos el regreso del Mustang cupé y convertible, así como del EcoBoost I-4 de 2.3 litros y el Coyote V-8 de 5.0 litros, con la opción de transmisión manual de seis velocidades o automática de 10 velocidades. Y esperamos una opción híbrida o híbrida enchufable, o ambas.
El Ford Mustang 2024 recibe un nuevo nombre de código (S650), pero es probable que tenga muchos remanentes del modelo actual, pero con actualizaciones de estilo y una nueva arquitectura eléctrica que habilitará nuevas características y permitirá más actualizaciones inalámbricas. durante la vida del vehículo.
El único automóvil de Ford en América del Norte
El Mustang es el único automóvil que Ford vende en América del Norte, se convirtió en un fabricante de camionetas y SUV al mismo ritmo que un cambio en los gustos de los consumidores. El nombre tiene tanto caché que Ford amplió Mustang para convertirlo en una submarca y agregó un EV: el Mustang Mach-E, pero incluso eso es un crossover. Ford solo vendió alrededor de 52,000 Mustang el año pasado, mientras que vendió 27,000 Mach-E, y en los últimos meses, el Mach-E ha vendido más que el Mustang tradicional.
El último salón del automóvil de Detroit fue en enero de 2019 y se hicieron planes para cambiar el evento anual para que se llevara a cabo en el verano en lugar del invierno nevado. Pero la pandemia canceló esos planes y el espectáculo reinventado se ha asentado en septiembre para 2022 y más allá.