La costa occidental de España está inundada por una ola de cargamentos ilegales de drogas. La mafia de la droga se está volviendo cada vez más sofisticada.
Histórico descubrimiento de cocaína procedente de Galicia, que la policía ha mostrado ahora en Madrid.
Fue el mayor descubrimiento de fármacos en la historia de la región de Galicia, en el norte de España. Hace unos días, agentes de policía españoles incautaron 7,2 toneladas de cocaína cerca de la ciudad portuaria de Vigo, en el norte de España. El polvo, importado de una empresa fantasma gallega, procede de América Latina y estaba escondido en dos contenedores de filetes de atún congelados, cuidadosamente empaquetados en paquetes que parecían ladrillos. La policía presentó con orgullo el hallazgo al público frente a un cuartel de policía en Madrid. Las torres de paquetes cuidadosamente apiladas ocupan un espacio casi del tamaño de un campo de fútbol.
Los clanes de los Balcanes se involucran
«Actualmente estamos viendo a Galicia golpeada por una verdadera avalancha de cargamentos de cocaína para ser distribuida por toda Europa», dijo a la radio española Fernando Alonso, director de la Fundación Galega contra el Narcotráfico. Mientras que en los años ochenta y noventa todavía eran los clanes familiares gallegos los que controlaban el negocio de la droga, ahora cada vez hay más bandas extranjeras presentes.
Según la policía, dos clanes balcánicos estuvieron detrás del descubrimiento de droga en Vigo. “Aquí llega tanta cocaína que el precio del kilo de cocaína ha bajado de 34.000 a 18.000 euros”, afirmó Alonso. Por lo tanto, es necesario importar cada vez más drogas para que los contrabandistas puedan ganar la misma cantidad de dinero que antes.
Recién en primavera la policía descubrió un laboratorio de cocaína cerca de la ciudad costera de Pontevedra. Con capacidad para producir 200 kilogramos de cocaína al día, era la mayor de Europa. El jefe era un narcotraficante colombiano que vivía en un barrio elegante de Madrid. Con la producción final en suelo europeo, los narcotraficantes redujeron el riesgo de perder mucho dinero. La pasta de cocaína confiscada, un producto preliminar, vale mucho menos que la droga terminada, según Antonio Martínez, que entonces dirigía la brigada antinarcóticos.
Subastan narcobarco
Por supuesto, los numerosos éxitos de la policía no cambian el hecho de que la mayoría de la droga todavía llega a su destino. Porque los contrabandistas son cada vez más inventivos. La policía de Galicia ya ha incautado dos narcosubmarinos; el último, el “Poseidón”, un sumergible de 15 metros de largo, fue capturado por las autoridades en marzo de 2023. Sin embargo, no queda rastro del cargamento, probablemente unas cinco toneladas de cocaína.
El presidente del Gobierno gallego, Alfonso Rueda, admitió que 2023 fue un año especialmente complicado para las autoridades con decenas de operaciones a gran escala. Ahora quiere aumentar los recursos financieros para combatir el narcotráfico. Las propias autoridades también buscan fuentes adicionales de ingresos. Por este motivo, ahora se subastará un remolcador de 70 metros de eslora denominado “El Karar”. Los narcotraficantes intentaron utilizar este barco para traer 3,8 toneladas de cocaína a Galicia durante la pandemia. El valor del remolcador, que aguarda tiempos mejores en el puerto de Vigo, se estima en 500.000 euros.
Los astilleros secretos de Galicia trabajan para el narcotráfico
Mientras tanto, a la policía española le preocupa que ahora exista un nuevo tipo de tráfico de drogas. La policía, junto con funcionarios de aduanas franceses, logró incautar a principios de diciembre un bote ultrarrápido que contenía cinco toneladas de cocaína al sur de las islas de Cabo Verde. La cocaína era cargada en la costa africana para ser conducida desde allí a Galicia. La ultramoderna embarcación neumática de casco rígido estaba equipada con cuatro motores de 300 CV y se dice que vale al menos 300.000 euros. El golpe fue un golpe de suerte, porque normalmente la policía no puede atrapar a velocistas como ellos.
Estas embarcaciones se fabrican en astilleros ilegales de Galicia, muy especializados y que trabajan directamente con los narcotraficantes. De un astillero de este tipo en Vilanova de Arousa también procedía un submarino que fue confiscado en 2019. El astillero ilegal estaba situado en plena zona industrial, según explicó el fiscal gallego Pablo Varela en una entrevista al diario español ABC. “Si un astillero así queda expuesto, tenemos que asumir que hay muchos más”, afirma Varela.
Por supuesto, esto no es nada beneficioso para la imagen de España. Según el índice global de crimen organizado de la organización no gubernamental Iniciativa Global Contra el Crimen Organizado Transnacional, España ocupa el quinto lugar en criminalidad de bandas de 44 países encuestados en el continente europeo, detrás de Rusia, Ucrania, Serbia e Italia.