Ha pasado casi una década desde que la Serie NTT IndyCar tuvo una última ronda de campeonato fuera de América del Norte. Desde la última Indy 300 de São Paulo en 2013, la única carrera de IndyCar programada regularmente fuera de los Estados Unidos ha sido en las calles de Toronto. Sin embargo, IndyCar recibirá ayuda para revitalizar el interés en Sudamérica de uno de los equipos más pequeños de la serie.
Juncos Hollinger Racing anunciado que llevará su Dallara IndyCar No. 77 con motor Chevrolet en una gira de exhibición por Argentina a principios de noviembre. Su máquina de rueda abierta estará en exhibición en el famoso Michelangelo Tcasa de ango en buenos aires 4 de noviembre. Luego, el No. 77 realizará carreras de demostración durante el fin de semana de carrera de Turismo Nacional en el Autódromo de Buenos Aires Oscar y Juan Gálvez 5 de noviembre y 6. El recorrido se cierra 9 de noviembrecuando Juncos Hollinger Racing realizará una prueba privada a 740 millas al noroeste de Buenos Aires en el Autódromo Termas de Río Hondo, actual sede del Gran Premio de Argentina de MotoGP.
La breve gira por Argentina fructificó en gran medida gracias al ímpetu del copropietario y director del equipo argentino, Ricardo Juncos. Él dijo:
“Durante muchos años hemos estado tratando de traer un auto de la Serie NTT IndyCar a Argentina y hoy estar en condiciones de anunciar oficialmente que el auto regresará para una exhibición después de 51 años es increíble. Esto nos da mucho orgullo como argentinos y por todo lo que eso significa. Ya que estamos vinculados a Chevrolet en Estados Unidos y tener a Agustín Canapino como piloto será uno de los grandes momentos del automovilismo en nuestra comunidad. Cuando Alberto Canapino estuvo con nosotros en las 24 Horas de Daytona, pensamos en el gran momento que sería ver a Agustín en un auto de la Serie NTT IndyCar y, a partir de ese momento, en mi promesa, eso es lo que íbamos a hacer. . Independientemente del equipo y el esfuerzo que implicaría, hoy es una realidad y estoy seguro de que Alberto estaría muy orgulloso de este momento”.
El campeón argentino de autos stock, Agustín Canapino, reemplazará al piloto habitual del equipo, Callum Illot, durante la gira. El padre de Canapino y el legendario ingeniero de autos stock Alberto Canapino falleció en febrero de 2021 de COVID-19. Como mencionó Juncos, la última vez que IndyCar visitó Argentina fue para la apertura de la temporada de la USAC de 1971. Sería fantástico si IndyCar realizara una ronda de pago de puntos en Termas de Río Hondo para cubrir las brechas de principios de temporada en su calendario actual y expandir el alcance comercial del campeonato.