En meses recientes, Buick ha dicho que planea tener un línea eléctrica para 2030, pero no todos los que venden su marca están de acuerdo con la transición, especialmente los distribuidores. Ahora bien, según El periodico de Wall Street, GM les está dando a los concesionarios una salida, ofreciendo compras a los concesionarios que no sienten la próxima transición a los vehículos eléctricos.
Primero una pequeña aclaración: Este La oferta de compra se anunció durante el largo fin de semana del Día del Trabajo y muchas personas no entendieron lo que GM estaba ofreciendo.. Algunos leen en el compra total como una forma en que Buick y General Motors traen vehículos «DTC» o directos al consumidor, que tiene tonos similares a cuando Ford mencionó algo similar en forma de “abolir la experiencia del distribuidor.”
Pero otra vez, para ser claros, DTC es no lo que está pasando aquí. Ni siquiera estoy seguro de dónde estás enhebrar la conexión desde Vehículos eléctricos y adquisiciones de concesionarios a las ventas directas.
De todos modos, whe visto la oferta de GM opciones similares a los distribuidores antes de. A fines de 2020, se informó que Cadillac había ofrecido paquetes de compra a 150 concesionarios que van desde $ 300,000 – $ 500,000 para salir de sus contratos de franquicia. ¿El problema? Estos concesionarios no querían invertir los millones de dólares necesarios para los planes de electrificación de la marca. Lo mismo está sucediendo ahora con los concesionarios Buick.
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Mientras que los funcionarios de Buick y GM no decir cuántos concesionarios están tomando los paquetes de compra, confirmó Duncan Aldred, CEO de la marca Buick, al Wall Street Journal que todos los 2,000 de sus distribuidores aquí en los EE. UU. tendrían la opción si la quisieran. “No necesariamente todos quieren hacer ese viaje, dependiendo de dónde se encuentren o del nivel de gasto que demandará la transición. Entonces, si quieren salir de la franquicia de Buick, les daremos asistencia monetaria para hacerlo”, dijo. WSJ. De todos modos, no sería una gran pérdida para los distribuidores. Casi todos los concesionarios de Buick están agrupados con otras divisiones de GM.
Mirando esto desde la perspectiva del distribuidor, es fácil ver por qué algunos distribuidores serían reacios a seguir adelante con los planes EV de la marca, porque esos planes no son exactamente claros. Millones de dólares se hay que invertir en distribuidores para la electrificación: Fdesde la instalación y alimentación de cargadores hasta la contratación y capacitación del personal de ventas y servicio. es todo una pregunta difícil cuando los planes de las marcas no están claros y aún faltan algunos años. Todo lo que obtuvimos de Buick con respecto a los vehículos eléctricos es la Gato montés concepto mostrado este verano y el anuncio de que el electra El nombre regresaría para sus vehículos eléctricos a partir de 2024. De lo contrario, ha estado bastante tranquilo.
Qué una aún más dura la venta es para distribuidores para invertir en un futuro EV cuando GM ha demostrado que la prioridad de la marca es China, donde Buick se vende como loco. Agregue que la marca tiene más vehículos eléctricos en preparación para China, con planificación de buick 12 nuevos modelos para China para 2025, cinco de los cuales serán vehículos eléctricos. Pero en los EE. UU., hay un crossover EV solitario planeado para 2024.
Si GM quiere que se queden más concesionarios de Buick con la marca para sus planes EV, van a tener que mostrarles a los concesionarios todas las cartasy probar que los Estados Unidos el mercado es solo tan importante como el de China.
Me acerqué a Buick por un poco más información sobre lo que se necesita para que los concesionarios avancen con sus planes EV y dijeron lo siguiente:
El cambio hacia la electrificación se está acelerando aquí en los EE. UU. y en los mercados de todo el mundo. Buick se está transformando para convertirse en una marca de vehículos eléctricos para 2030. Esta oferta de productos de avanzada debe combinarse con una experiencia excepcional para el cliente. Los futuros requisitos de los concesionarios son el próximo paso lógico y necesario en nuestro camino hacia la electrificación para garantizar que nuestros concesionarios estén preparados para vender y dar servicio adecuadamente a estos vehículos únicos a fin de brindar a los clientes una experiencia excepcional. Consideramos que la red de distribuidores de Buick es una ventaja comercial y seguirán siendo una parte fundamental de la cadena minorista y de relación con los clientes.