Después de meses de burlas(Se abre en una nueva ventana) Con la llegada del súper lujoso Celestiq totalmente eléctrico de Cadillac, la marca finalmente develó el vehículo 2024 esta semana.
Con un precio «por encima de los $300,000», será el vehículo eléctrico más caro de GM en todas sus marcas (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC). En el otro extremo del espectro, GM ofrece el Chevy Bolt, que comienza en $26,000 para el año modelo 2023.
Las reservas en línea para el Celestiq se abrirán a fines de 2023 (los entusiastas con mucho dinero pueden unirse a la lista de espera).(Se abre en una nueva ventana)), pero Cadillac dice que fabricará un número limitado y no revelado de automóviles.
La directora ejecutiva de GM, Mary Barra, en el escenario de la presentación de Celestiq en Los Ángeles el 17 de octubre. (Crédito: Cadillac)
El Celestiq es el segundo Cadillac EV después del Lyriq 2023. La marca está configurada para vender solo autos totalmente eléctricos para 2035 bajo la dirección de la directora ejecutiva de GM, Mary Barra.
Precio y Competencia
Aunque el Celestiq también termina en una seductora «q» como su predecesor, el Lyriq, es una exageración decir que es una extensión de la misma línea dado que cuesta tres veces más. Con el Celestiq, Cadillac persigue al cliente del 1%.
«Vamos a continuar ganándonos el camino de regreso a la cima del mercado de lujo y devolveremos a Cadillac a la cima del lujo», le dice a TechCrunch Rory Harvey, vicepresidente global de Cadillac.(Se abre en una nueva ventana).
2024 Cadillac Celestiq (Crédito: Cadillac)
el comunicado de prensa(Se abre en una nueva ventana) también se remonta a la «historia de construcción artesanal de vehículos icónicos de Cadillac, como el cupé aerodinámico V16 de 1933 y el Eldorado Brougham de 1957».
Otras marcas también han ido tras el mercado de vehículos eléctricos de lujo con autos como el Lucid Air Grand Touring de $154,000.(Se abre en una nueva ventana) y el Porsche Taycan GTS Sport Turismo de $136,000(Se abre en una nueva ventana)que ya están en el camino, y el próximo Maserati GranTurismo Folgore de $170,000.
Vista de cerca de los asientos de Celestiq. (Crédito: Cadillac)
A $ 300,000, el precio de Cadillac Celestiq eleva el mercado de vehículos eléctricos de lujo. Una gama de opciones de personalización para el color, los acabados y los materiales, que los futuros propietarios de Celestiq configurarán en el sistema de reservas en línea, puede aumentar el precio más allá de los $300,000.
El impacto de la pegatina del Celestiq fue eclipsado rápidamente por el anuncio de Rolls Royce(Se abre en una nueva ventana) un vehículo totalmente eléctrico de $413,000 hoy. Queda por ver qué tan alto será el precio máximo para los vehículos eléctricos de lujo.
Características más destacadas
Lo primero que notarán los conductores es una amplia pantalla LED horizontal de 55 pulgadas que abarca el tablero del vehículo. Los pasajeros pueden ver la televisión sin distraer al conductor gracias a las «persianas digitales electrónicas».
Súbete al Cadillac Celestiq 2024. (Crédito: Cadillac)
Arriba, el techo es un «techo corredizo panorámico de vidrio inteligente» con cuatro zonas de iluminación personalizable y configuraciones de arte, una para las preferencias de cada pasajero, que según Cadillac es una primicia en la industria. Otra primicia en la industria: el «sistema de microclima de cuatro zonas ClimateSense», que permite a cada pasajero controlar su temperatura.
El Celestiq admitirá las funciones de conducción autónoma de Ultra Cruise, pero queda por ver qué tan cerca estará el vehículo de la verdadera conducción autónoma. Hasta entonces, los conductores pueden concentrarse en lo que Cadillac llama la «intensidad adictiva» de la suspensión avanzada del vehículo, el control de conducción magnético y el coeficiente de arrastre más bajo jamás visto en cualquier Cadillac.
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El ‘controlador multifunción’ Celestiq (Crédito: Cadillac)
El Celestiq será el primer vehículo jamás construido en el Centro Técnico Global de GM en Michigan, que es principalmente un laboratorio de diseño e ingeniería que abrió sus puertas en 1956. GM ha invertido (Se abre en una nueva ventana)$81 millones para preparar las instalaciones para la fabricación de un vehículo premium de este tipo.
El vehículo no calificará para el crédito fiscal federal de $7,500 aunque sea de fabricación nacional, que es uno de los principales requisitos de elegibilidad. Tendría que ser inferior a $ 55,000 y el contribuyente debe ganar menos de $ 150,000 para contribuyentes individuales, $ 225,000 para cabeza de familia y $ 300,000 si presenta una declaración conjunta para ser elegible. Parece seguro decir que Celestiq es para un nivel de ingresos diferente.
Batería, alcance y carga
El Celestiq tendrá dos motores alimentados por un paquete de baterías de 111kWh (plataforma Ultium de GM) para un alcance estimado de 300 millas. Comparado con el rango de 516 millas del Lucid Air por la mitad del precio, más el rango de 312 millas del Cadillac Lyriq, o incluso 259 del Chevy Bolt de precio modesto, eso no es particularmente impresionante.
El automóvil cuenta con 600 caballos de fuerza y 640 libras-pie de torque, gracias a dos motores. Va de 0 a 60 mph en 3.8 segundos, lo que está a la par con otros vehículos eléctricos premium.
(Crédito: Cadillac)
En solo 10 minutos de carga rápida de CC, el Celestiq obtendrá 78 millas de alcance, lo que hará que las paradas en boxes en la carretera sean bastante eficientes. El Lyriq cobra a la misma tarifa. No conocemos las tasas de carga doméstica de nivel dos en este momento, pero el Lyriq, como referencia, tiene 52 millas de alcance(Se abre en una nueva ventana) por hora.
En cuanto a la garantía de la batería, es probable que tenga la misma garantía de ocho años y 100,000 millas que el Chevrolet Bolt, Conductor estimados(Se abre en una nueva ventana).
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