Nuevas camionetas eléctricas, el mismo enigma de General Motors: ¿cuál es la diferencia entre la Chevy Silverado y la GMC Sierra?
Como ha sido en el pasado, las camionetas gemelas de tamaño completo de GM se dividen entre sí en algunos lugares, y en otros, no podrían ser más diferentes. El jueves, GM explicó cómo el GMC Sierra EV 2024 encajaría en la hoja de ruta de vehículos eléctricos para el fabricante de automóviles y complementaría el ya anunciado Chevrolet Silverado EV 2024. A diferencia de sus contrapartes a gasolina, el estilo exterior de la Sierra EV se aleja de la Silverado EV en áreas clave como la vela detrás de la cabina, la parrilla y los costados de la carrocería.
En el interior, los dos se separan un poco más. El Sierra EV conduce hacia la parte alta, mientras que el Silverado EV apunta a una multitud más enfocada en el trabajo. Camiones nuevos, misma historia. Sin embargo, la pareja comparte el mismo midgate y ambos tienen frunks que parecen ser muy similares. Super Cruise, la tecnología de manejo manos libres de GM, también está disponible en ambos.
Eso está subrayado por los puntos de precio de las dos camionetas que ingresarán al mercado. El primer Sierra EV que se lanzará en 2024 será el nivel de equipamiento de lujo Denali que costará más de $100,000. Chevrolet también lanzará una versión RST de lujo que tradicionalmente se ha inclinado hacia una apariencia más deportiva y un interior de alta tecnología, pero también Chevy ha dicho que lanzaría una versión de camioneta Work que costaría alrededor de $40,000. GMC dijo que también lanzaría una camioneta base más tarde por alrededor de $ 50,000, pero está claro que las versiones de lujo provendrían inicialmente de GMC.
Un portavoz de GMC confirmó que CrabWalk sería una característica exclusiva de esa marca, aunque no está claro si la Silverado tendrá una funcionalidad similar con un nombre diferente.
Debajo del capó, o mejor dicho, debajo de los pisos, es probable que ambas camionetas sean muy similares mecánicamente. Tienen estimaciones de rango idénticas y cifras de potencia casi idénticas (el GMC Sierra EV genera un poco más de torque: 785 libras-pie frente a 780 libras-pie). GMC promociona que su Sierra EV generará hasta 754 caballos de fuerza en el «Modo de potencia máxima», mientras que Silverado EV promociona 664 hp en el modo «Wide Open Watts». Chevy dice que la Silverado EV remolcará hasta 10,000 libras en RST Trim, mientras que GMC señala 9,500 libras de capacidad de remolque para su camioneta. Ambas compañías han aludido a diferentes capacidades de remolque para diferentes modelos, pero no han especificado esos rangos.
En su forma actual, la Silverado EV y la Sierra EV operan en ámbitos ligeramente diferentes, aunque es posible que el debate anual en la mente de los compradores sobre «Chevy o GMC» no se resuelva para la próxima generación de camionetas eléctricas.
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