El fabricante taiwanés de scooters eléctricos Gogoro presentó el martes una red de intercambio de baterías y tres scooters inteligentes en la India, lo que marca la entrada oficial de la compañía en el país más poblado del mundo y el mayor mercado de vehículos de dos ruedas.
Horace Luke, director ejecutivo de Gogoro, dijo a TechCrunch que la compañía ve a la India como un centro de fabricación y planea exportar sus scooters inteligentes del país a otros mercados, comenzando con el país vecino Nepal. La compañía está trabajando para lanzar su scooter fabricado en India en Katmandú asociándose con Nebula Energy.
“El interés de la India es muy importante desde el punto de vista estratégico para nosotros. En los últimos años, hemos construido un equipo fuerte aquí”, dijo Luke en una entrevista.
Gogoro inició su entrada estratégica en la India con una Red de intercambio de baterías dirigida a clientes de empresa a empresa en Delhi y Goa. Las estaciones de intercambio de baterías de la marca Gogoro también se implementarán para clientes comerciales y de logística en Mumbai y Pune en la primera mitad de 2024. La compañía abrirá la red de intercambio de baterías a los consumidores, es decir, a los viajeros de dos ruedas, en el segundo trimestre. .
Además de la red de intercambio de baterías, Gogoro lanzó su smartscooter CrossOver GX250 fabricado en India, que estará disponible de inmediato en el país. El CrossOver 50 y el CrossOver S se enviarán más adelante en 2024.
El CrossOver GX250, que se fabrica en una instalación de Foxconn en Maharashtra, tiene un sistema Direct Drive de 2,5 kW que está clasificado para ofrecer una velocidad máxima de más de 60 km/h. El vehículo de dos ruedas también viene con cuatro áreas de carga, incluido un faro con diseño de plataforma, espacio para los pies, asiento y carga trasera, y lleva un asiento trasero abatible que puede agregar almacenamiento de carga según sea necesario.
Se promociona que el scooter tiene un “diseño exclusivo” para la India, teniendo en cuenta las carreteras y la comodidad que exigen los viajeros indios.
El lanzamiento del martes es sólo el comienzo de los planes de Gogoro para la India.
Gogoro dijo que a finales de este mes ofrecerá su plataforma de movilidad como servicio GoShare asociándose con una startup india FutureEV. La startup ofrecerá intercambio de baterías Gogoro y scooters inteligentes en Goa, que recibe más de 8,5 millones de turistas al año.
Gogoro comenzó a considerar a la India como su mercado en 2021 al asociarse con el gigante automovilístico indio Hero MotoCorp. La empresa taiwanesa también inició la prueba piloto de sus smartscooters en el país a finales de 2022 y anunció una inversión de 1.500 millones de dólares en Maharashtra en enero de este año. La compañía también respaldó a la startup de gestión de flotas de vehículos eléctricos Zypp Electric en su ronda de inversión de 25 millones de dólares para probar sus operaciones en el país.
Luke dijo que la compañía ha invertido “decenas de millones” de dólares en India y está dispuesta a invertir más dinero.
”No somos tímidos a la hora de invertir porque sí lo necesitamos. Vemos el mercado de la India como una gran oportunidad para Gogoro”, dijo a TechCrunch.
India, que pretende que el 30% de toda su flota sea eléctrica para 2030, vendió más de un millón de vehículos eléctricos el año pasado y superó la marca del millón en nueve meses de este año, dijo en el lanzamiento Rohit Kumar Singh, secretario de asuntos del consumidor del país. evento.