Golf derribado: Tesla le muestra a VW a dónde ir


Cuando Elon Musk mira a Alemania, el multimillonario tiene motivos para estar feliz nuevamente: Tesla se ha asegurado el primer lugar en nuevas matriculaciones. De ninguna manera es la primera vez que el fabricante estadounidense está a la vanguardia de los nuevos autos eléctricos. Pero nunca antes había sucedido que incluso el líder casi eterno de Alemania se haya quedado atrás.

Model Y en la cima: Tesla presenta VW

Las nuevas inscripciones para septiembre de 2022 ya están disponibles y traen consigo un verdadero éxito. fabricante de coches eléctricos tesla lo hace en Alemania por primera vez para proporcionar el coche más vendido de todos los tiempos. El ahora particularmente popular Modelo Y llega a 9.846 nuevas matriculaciones y supera así incluso al VW Golf -durante años el coche por excelencia de los alemanes-.

Esta victoria es un verdadero anuncio para Volkswagen. Con 7.095 unidades, el líder casi histórico este septiembre solo pudo asegurar el segundo lugar para VW (fuente: Autoridad Federal de Transporte Motorizado). Con una distancia de más de 2000 unidades, no se puede hablar de una carrera cara a cara. Tesla supera a VW con diferencia.

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Con el Model Y, el pionero de los autos eléctricos también ganó la clase SUV y tiene eso coche eléctrico más exitoso del año 2022 hasta ahora en oferta. El Model 3, por otro lado, está lejos de sus máximos anteriores. Todavía es suficiente para el primer lugar en la clase media, pero con 3878 autos eléctricos registrados, el antiguo éxito de ventas de Tesla ya ni siquiera se acerca al favorito actual de los clientes.

Debes conocer estos datos sobre Tesla:

Tesla está aumentando la producción: ¿objetivo anual al alcance?

Es probable que las altas cifras de Tesla tengan varias razones, por un lado, el ciclo clásico en el fabricante de automóviles eléctricos en los EE. UU.: Tesla generalmente continúa aumentando la producción, por lo que las existencias altas se entregan al final del trimestre ser capaz. Al final del año, es probable que haya otro fuerte impulso.

Para el Modelo Y, sin embargo, este hecho es menos cierto. Los SUV eléctricos ahora se fabrican en Alemania, para el mercado alemán, es más probable un suministro continuo siendo construido. De los 2000 e-SUV terminados actualmente por semana, la producción aumentará a 5000 para fin de año.

En general, esto habla de buenas perspectivas para Tesla en el mercado alemán, pero el fabricante de automóviles también se ha fijado grandes objetivos para Alemania. Solo la situación económica, que en general se está deteriorando, podría amortiguar esto. Mientras que a muchas personas les sobra cada vez menos dinero, Tesla, como muchos otros fabricantes, sigue subiendo los precios.



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