El primer ministro griego, Kyriakos Mitsotakis, anunció el martes 21 de marzo por la noche «Con certeza que las elecciones se realizarán en mayo»en una entrevista con el canal de televisión privado Alpha.
Esta declaración llega tres semanas después de un desastre ferroviario que movilizó multitudes contra su gobierno. El choque de trenes que mató a 57 personas el 28 de febrero ha provocado indignación en todo el país, con decenas de miles de personas saliendo a las calles.
El mandato del Gobierno conservador, en el poder desde hace casi cuatro años, expira a principios de julio, según establece la Constitución. El Sr. Mitsotakis allanó el camino para otra votación en el proceso si la primera no logra la mayoría absoluta, o si los partidos con los mejores puntajes no logran formar una coalición.
“Puede ser necesaria una segunda votación. Es muy probable «, subrayó, tres semanas después de este accidente ferroviario, el peor que ha conocido Grecia. Según varios medios de comunicación, el gobierno originalmente planeó convocar elecciones en abril, pero la colisión frontal de dos trenes conmocionó a Grecia y obligó al gobierno a revisar sus planes.
Fracasos crónicos
El accidente se atribuyó principalmente al jefe de estación que estaba de servicio esa noche. Fue acusado y puesto bajo custodia. Pero los expertos y los medios de comunicación han señalado con el dedo las responsabilidades del Gobierno de Kyriakos Mitsotakis, que desde hace cuatro años no ha podido hacer frente a los fallos crónicos de las vías férreas, y que aseguró desde el primer momento que el accidente se debió a “un trágico error humano”.
Golpeado por su gestión, calificada de calamitosa, de este accidente, el Primer Ministro prometió “transparencia absoluta” en la investigación judicial en curso para establecer responsabilidades.
En las procesiones que cantan la palabra «asesinos» y exigir responsabilidades a las autoridades, acusadas de negligencia, incluso negligencia, los pedidos de renuncia de Kyriakos Mitsotakis son cada vez mayores. El 8 de marzo, en el «pico» de la movilización, eran al menos 65.000 personas en las calles gritando su hartazgo, incluyendo 40.000 en la capital.
Tras paros laborales en varios sectores, Grecia vivió el pasado 16 de marzo una huelga casi general, con una paralización casi total del transporte
La brecha se estrecha en las encuestas
Muchos griegos están alarmados por el deterioro de los servicios públicos en un país que, para pagar sus deudas, tuvo que privatizar secciones enteras de su sector público, incluido el transporte ferroviario de pasajeros y mercancías, vendido en 2017 a la empresa pública italiana Ferrovie Dello Stato Italiane. (FS).
Las últimas encuestas realizadas tras el accidente muestran que se está reduciendo la brecha en la intención de voto entre el partido gobernante Nueva Democracia (ND) y el radical de izquierda Syriza, liderado por Alexis Tsipras, antecesor de Kyriakos Mitsotakis. Con entre un 28,5% y un 30,2% de intención de voto, el ND solo está por delante de su principal rival por 3,5 a 4,1 puntos, según los institutos.
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Grecia ya había entrado en el período preelectoral cuando estalló un escándalo de escuchas telefónicas en el verano de 2022, que asestó un duro golpe al gobierno. Desde entonces, la oposición de izquierda ha seguido exigiendo su renuncia, así como elecciones anticipadas.