los dilbar estaba a punto de escabullirse, en lugar de permanecer en el muelle durante varias semanas más como estaba previsto, mientras se completaban los trabajos de renovación del mobiliario interior y la electrónica de a bordo: “las tecnologías de seguridad más avanzadas de cualquier yate en el mundo”, según su fabricante alemán, Lürssen. Pero en la noche del lunes 28 de febrero al martes 1ejem En marzo, los aduaneros del puerto de Hamburgo (Alemania) abordaron el barco para inmovilizarlo, la primera captura como parte de la búsqueda del patrimonio de los oligarcas rusos iniciada por los países occidentales desde que Rusia invadió Ucrania.
156 metros de largo por 24, el dilbar fue adquirida en 2016 por 600 millones de dólares (541 millones de euros) por el magnate ruso de origen uzbeko Alicher Usmanov, de 68 años, uno de los hombres más poderosos del círculo de multimillonarios cercano a Vladimir Putin, aunque el principal interesado lo niegue – “Nunca fui lo que se podría llamar un oligarca”, le confió Tiempos financieros, en una rara entrevista, en enero de 2020. Con sus 16.000 toneladas, es el yate a motor más grande del planeta en términos de arqueo bruto. Requiere, a pleno rendimiento, una tripulación de 96 personas para atender a los 24 pasajeros con doce suites. Incluye dos helicópteros, una sauna, la piscina más grande jamás instalada en un barco de este tipo, un salón de belleza y un gimnasio. El Sr. Usmanov exigió que el barco esté equipado con mil cojines de sofá, como es tradición en Uzbekistán.
El jueves 4 de marzo, la Autoridad Portuaria de Hamburgo negó haber tomado medida alguna, pero reconoció que, «de hecho, ningún yate que no esté autorizado para hacerlo [quitterait] el puerto «. Berlín debería confirmar pronto la incautación, tras las sanciones decididas el lunes por la Unión Europea. El miércoles, un segundo yate fue inmovilizado, en los astilleros de La Ciotat (Bouches-du-Rhône). I’Amore Vero («amor verdadero»), con un costo de 120 millones de euros, pertenece a Igor Setchin, el jefe del gigante petrolero ruso Rosneft, también una figura importante entre los compinches del Kremlin. Había llegado el 3 de enero para trabajos de mantenimiento. La Aduana intervino comoAmore Vero se disponía a zarpar, sin haber realizado todos los mantenimientos programados, informó el Ministerio de Economía.
Reino Unido y Suiza se resisten a intervenir
Durante los últimos diez días, sintiendo que se levantaba un mal viento, varias grandes fortunas rusas han protegido sus palacios flotantes de cualquier sorpresa desagradable en las aguas turquesas de las Maldivas. Pero este no es el caso de la mayoría de estas decenas de edificios, como lo demuestra la intensa agitación perceptible en las redes de Osint (Open Source Intelligence).
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