Si el precio inicial de $31,610 del 2023 Honda CR-V era demasiado caro para ti, estás de suerte. Un portavoz de la fabricante de automóviles japonés ha confirmado a Jalopnik que una menos costosa, modelo base CR-V LX pronto se reincorporará a la línea de modelos. La noticia fue reportada por primera vez por Navegador automático de Capital Oney dice que el CR-V LX pronto llegará a los concesionarios para ofrecer a los clientes una opción más económica si están dispuestos a cambiar algunas características.
Todavía no hay noticias oficiales de Honda sobre los precios, pero la publicación dice el CR-V LX comenzará en menos de $ 30,000, lo que significa que probablemente será alrededor de $ 3,000 menos que el base actual CR-V, el EX. La tracción total también estará disponible como una opción de $1,500 como en todas las demás versiones de la CR-V. Capital One también dice que los precios de CR-V aumentarán en $ 500, independientemente del ajuste, bastante pronto.
Capital One dice que va a haber una serie de diferencias entre los CR-V LX y EX. En el exterior, el primer obsequio son ruedas de acero más pequeñas de 17 pulgadas con tapacubos de plástico en lugar de las aleaciones de 18 pulgadas del EX. Los compradores de LX también tendrán que prescindir de las ventanas traseras y laterales oscuras y del techo corredizo eléctrico..
En el interior, los compradores del LX seguirán teniendo la misma pantalla táctil de 7 pulgadas, pero la calidad del sonido se verá afectada. En lugar de los seis altavoces del EX, el LX tendrá solo cuatro. Además de eso, perderá la conectividad USB-C en el LX. Los compradores de modelos básicos también tendrán que arreglárselas con zona única climatizador automático, en lugar de doble zona en el EX. Además, el LX carece de un asiento del conductor ajustable eléctricamente, así como de asientos delanteros con calefacción.
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También se pueden encontrar algunas diferencias menores en las características.. El LX elimina el bolsillo del respaldo del asiento y los espejos exteriores con calefacción del EX. Los ocupantes de los asientos traseros también tendrán que mantener presionados los interruptores de las ventanas, porque ahora solo los ocupantes de los asientos delanteros tienen ventanas automáticas.
A pesar de la larga lista de artículos descontentos, el CR-V LX conserva algunas de las características que tiene su hermano más caro. Uno de los más notables es el hecho de que el LX mantiene el conjunto de tecnología de prevención de choques de Honda llamado HondaSensing. Eso significa que el LX base seguirá incluyendo frenado automático de emergencia, monitoreo de punto ciego y control de crucero adaptativo.
Tampoco habrá cambios mecánicos en el LX, según Capital One. Según los informes, el automóvil base mantendrá el motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea de 1.5 litros de Honda que genera 190 caballos de fuerza y 179 libras-pie de torque acoplado a una caja de cambios CVT. Dicho esto, no se sabe si una variante LX del CR-V Híbrido (que comienza en $ 34,000) también está en proceso.