El jueves promete ser muy difícil para los viajeros aéreos: Controladores de tráfico aéreo franceses prevén una «movilización récord» tras el fracaso de las negociaciones sobre las medidas de acompañamiento para una revisión del control de tráfico aéreo, en particular aumentos salariales. «Consideramos que hay un fracaso de las negociaciones, de la conciliación» con la Dirección General de Aviación Civil, declaró a la AFP un secretario nacional del Sindicato Nacional de Controladores Aéreos (SNCTA, mayoritario) bajo el pretexto del anonimato. «Tenemos una movilización récord y, por lo tanto, debemos esperar perturbaciones muy fuertes, retrasos muy grandes» el jueves, añadió este funcionario.
«Aumentar la productividad»
El SNCTA y otras organizaciones sindicales que representan a los controladores aéreos han presentado un aviso de huelga para el 25 de abril con el fin de exigir medidas que apoyen la reforma del sector que se considera adecuada. Las negociaciones, que comenzaron hace 15 meses, tienen como objetivo reformar la organización del control del tráfico aéreo en Francia, con la idea de «aumentar la productividad», explicó el responsable del SNCTA. Esto implicará, en particular, reducir de 30 a 16 los «centros de control de aproximación», desde los cuales se guían los aviones que van a aterrizar, pero también «desacoplarse de un número indeterminado de aeródromos», añadió.
Las cuestiones de organización del trabajo pero también de formación figuran en el orden del día de las negociaciones, en el contexto de un aumento previsto del tráfico aéreo del 20 al 30 % de aquí a 2030, mientras que un tercio de los 4.000 controladores actuales deberán jubilarse a principios de la década de 2030, según al sindicalista. El SNCTA quiere «apoyar esta búsqueda de resultados» mediante aumentos salariales que los acerquen a «los estándares sociales europeos», afirmó, subrayando que la operación carecería de sentido para el contribuyente francés, ya que el presupuesto de la DGAC se complementa con tasas. pagado por las aerolíneas.
El SNCTA exige un aumento del 25% en las remuneraciones
«Nuestros homólogos europeos ganan entre dos y tres veces nuestro salario», afirma. El SNCTA exige un aumento de la remuneración del 25%, repartido en los años 2023-2027, lo que cree que dejaría margen para que la DGAC siga invirtiendo. Para Unsa ICNA, el segundo sindicato representativo de controladores, la reforma es sinónimo de «excesiva flexibilidad (…), desorganización en la gestión de las salas de control, dirigismo, restricciones a los permisos, excesivas limitaciones de anticipación, supuesta falta de personal de mantenimiento, reducción de servicios». . Según ellos, la administración «opta abiertamente por el conflicto social», atacando «todos los pilares» de la profesión.
La DGAC, por su parte, subrayó el lunes por la noche que las conversaciones eran posibles hasta el martes a mediodía, fecha límite para declararse huelguista, y no quiso hacer más comentarios sobre el fondo de las negociaciones. El marco legal para las huelgas de controladores aéreos ha sido reformado recientemente, con una ley promulgada a finales de 2023 con el apoyo de la SNCTA que exige que cualquier agente de línea aérea declare individualmente su participación en una huelga a más tardar al mediodía dos días antes.
¿Más del 70% de los vuelos cancelados en lugares?
En caso de huelga, la administración pide a las compañías aéreas que renuncien a parte de sus horarios de vuelos con origen o destino en los aeropuertos franceses, para adaptar el personal disponible y el número de movimientos previstos. Según una fuente cercana al asunto, estas «reducciones» podrían afectar hasta a más del 70% de los vuelos en determinados aeropuertos el jueves, mientras las vacaciones escolares de primavera todavía están en curso en dos de los tres grandes grupos académicos. La DGAC suele publicar sus previsiones la víspera de las jornadas de huelga, en este caso el martes.
El tráfico aéreo se vio gravemente perturbado por las huelgas de los controladores aéreos a principios de 2023, durante el conflicto de las pensiones en Francia. Estos movimientos sociales afectan también a los sobrevuelos del territorio, lo que despierta la ira de las empresas extranjeras. En septiembre de 2023, el SNCTA y la Unsa ICNA habían adoptado el principio de una “tregua olímpica”, es decir, no hacer huelga por motivos salariales de aquí al final de los Juegos Olímpicos (del 26 de julio al 11 de agosto) y de los Juegos Paralímpicos (del 28 de agosto al 11 de agosto). 8 de septiembre). La SNCTA se compromete a no hacer huelga durante los Juegos, reiteró el lunes su responsable.