Rusia y Estados Unidos se acusan mutuamente de provocar una situación delicada cerca de la península de Crimea que podría escalar. Esto muestra el peligro de errores de cálculo con reacciones en cadena potencialmente graves.
Un dron MQ-9 Reaper en un vuelo de práctica en Nevada.
Un peligroso incidente que involucró a un dron estadounidense y un avión de combate ruso tuvo lugar sobre el Mar Negro cerca de la Península de Crimea anexada por Rusia el martes por la mañana, hora local. El dron cayó al mar, el avión de combate aparentemente pudo regresar a su base ileso. El mando de las fuerzas estadounidenses en Europa, que informó primero sobre el incidente por la noche, y el Ministerio de Defensa ruso se acusaron mutuamente de haberlo provocado. Sin embargo, ambas partes parecían dispuestas a no agravar la situación con una elección descuidada de palabras o incluso con amenazas.
«Comportamiento poco profesional» de los pilotos
La versión estadounidense de los hechos describe el sobrevuelo de rutina del espacio aéreo internacional sobre el Mar Negro por un dron MQ-9 Reaper (también conocido como Predator B), un vehículo aéreo no tripulado diseñado para vigilancia y reconocimiento, pero también capaz de misiones de combate. El dron fue tan acosado por dos interceptores rusos Su-27 que uno de los Su-27 tocó la hélice del avión. Como resultado, perdió el equilibrio y tuvo que ser estrellado contra el mar por el punto de control.
Los estadounidenses critican duramente a los pilotos de combate rusos. Se comportaron de manera poco profesional, desconsiderada y peligrosa. Antes de que ocurriera el contacto fatal, uno de los aviones de combate descargó combustible sobre el dron, que era dañino para el medio ambiente, y voló justo frente a él. Todo esto también muestra una falta de competencia por parte de los pilotos.
El comandante de la Fuerza Aérea de los EE. UU. para Europa y África, el general James B. Hecker, calificó el incidente de colisión. El comportamiento peligroso y poco profesional estuvo a punto de provocar el accidente de las dos aeronaves involucradas. No obstante, los aviones estadounidenses y aliados continuarían volando en el espacio aéreo internacional. Hecker pidió a los rusos que se comportaran de manera profesional y segura. El Pentágono rechazó los informes de los canales rusos de Telegram de que la Flota del Mar Negro había recuperado los restos del dron estrellado.
Los rusos hablan de violación del espacio aéreo
Desde un punto de vista ruso la delicada situación se presentaba de otra manera: el dron estadounidense había estado viajando sin un transpondedor activado y había violado el espacio aéreo cercano a Crimea, para el que actualmente se aplica un régimen especial en relación con la “operación especial militar”, escribió el Ministerio de Defensa. Esta disposición temporal es de conocimiento de todos los usuarios del espacio aéreo internacional.
Los interceptores rusos se habían levantado para identificar el objeto volador y asegurar el espacio aéreo. No habían utilizado sus armas ni habían entrado en contacto con el dron. Sin embargo, debido a un movimiento de vuelo repentino, el MQ-9 perdió el control de su trayectoria y por lo tanto perdió altitud y luego cayó al agua.
El Ministerio de Defensa en Moscú, por lo tanto, ve la culpa del incidente por completo en el lado estadounidense y también contradice la afirmación de que el contacto entre los dos objetos voladores condujo al accidente. Sin embargo, se abstiene de hacer acusaciones contra los estadounidenses en su declaración.
Peligro de escalada evitado por el momento
Aunque ambas partes parecen ansiosas por no echar leña al fuego, el incidente muestra lo cerca que están EE. UU. y Rusia de la escalada de tensiones en la región del Mar Negro. Desde el punto de vista estadounidense, el comportamiento peligroso de los pilotos rusos se ajusta a un patrón observado en relación con los vuelos de reconocimiento estadounidenses y aliados sobre el Mar Negro y otras regiones. Eso podría conducir a errores de cálculo y una escalada involuntaria, escriben en su comunicado.
La fuerte presencia de la Fuerza Aérea de EE. UU. y otros países de la OTAN en la región del Mar Negro, especialmente alrededor de Crimea, y a lo largo de la frontera occidental de Rusia es una espina en el costado de Rusia, y ambas partes han estado hablando de enfoques peligrosos, incluso sobre el Mar Báltico, por años reportados. La guerra de Rusia contra Ucrania, sin duda, ha exacerbado la situación drásticamente. La falta de comunicación entre las dos potencias nucleares aumenta el riesgo de incidentes no intencionados, pero aún más graves.
Al mismo tiempo, nada ha cambiado en la suposición básica de que ni Moscú ni Washington tienen interés en una confrontación directa y, por lo tanto, en una reacción en cadena potencialmente incontrolable. Esto también se refleja en la reacción sensata de ambos países ante el incidente del martes por la mañana.