La tensión está aumentando de nuevo en las aguas del Golfo. El viernes 27 de mayo, tras una operación de helicópteros llevada a cabo por las fuerzas navales de la Guardia Revolucionaria, el ejército ideológico de Teherán, Irán se apoderó de dos petroleros con bandera griega que navegaban cerca de sus aguas territoriales tras embarcar combustible en la petrolera iraquí. terminal en Basora.
Estas incursiones, que son similares a las represalias de Teherán tras la incautación de petróleo iraní en el mar Mediterráneo por parte de las autoridades griegas, también ponen de manifiesto el papel de Rusia en el transporte de crudo iraní, siendo el buque incautado por Atenas de origen ruso. Tanto Teherán como Moscú están bajo sanciones internacionales.
denunciando «actos similares a los actos de piratería», diplomacia griega posee pidió la liberación inmediata de las embarcaciones y sus tripulaciones y advirtió que la incautación habría “consecuencias particularmente negativas” en las relaciones bilaterales y en las de Irán con la Unión Europea (UE).
El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria, que se atribuyó la autoría de las detenciones, acusó a los petroleros de -no especificadas- violaciones de las normas de navegación. Un sitio web cercano al Consejo Supremo de Seguridad Nacional de Irán, Noticiashabía advertido unas horas antes el viernes por la mañana que Teherán planeaba tomar «medidas punitivas» contra Grecia, a la que Irán acusa de haber ayudado a Estados Unidos a apoderarse del petróleo iraní un mes antes en un barco bautizado por las autoridades iraníes como lana, y que Teherán afirma poseer.
El barco cambió de identidad seis veces.
El 25 de mayo, las autoridades marítimas griegas anunciaron la incautación del petróleo, a pedido de la justicia estadounidense, en nombre de las sanciones que Washington impuso a Irán. Estados Unidos sospechaba lana enviar 600.000 barriles de crudo iraní y navegar por el Mediterráneo con la esperanza de encontrar un comprador para ellos.
Teherán reaccionó enérgicamente y calificó la incautación del cargamento de“ejemplo de piratería”, según un comunicado de la Organización Marítima y Portuaria de Irán. El ministro de Relaciones Exteriores de Irán convocó al encargado de negocios de la embajada griega en Teherán y dijo que el barco «estaba bajo la bandera de la República Islámica de Irán».
Los datos del sitio de monitoreo de actividad marina MarineTraffic mostraron al mismo tiempo lo que parece ser un transbordo de carga desde el lana a bordo de otra embarcación, confirmando la incautación del petróleo. Esta acción, que parece haber precipitado las represalias iraníes, destaca el papel de un cuarto actor: Rusia. el comportamiento de lana y las preguntas sobre su identidad son, de hecho, típicas de los barcos que operan en las sombras, ya que el barco ha cambiado de identidad seis veces desde su puesta en servicio en 2003.
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