Jony Ive no es un fanático de los autos que usan demasiados controles de pantalla táctil y dice que son un ejemplo de una interfaz «que está siendo manejada de manera inapropiada por algo como multitouch».
Durante un panel con el exlíder de diseño de Apple, Tim Cook, y Laurene Powell Jobs en la conferencia Code de Vox Media esta noche, la periodista Kara Swisher le preguntó a Ive qué pensaba sobre las tendencias de diseño actuales. Dije que había «fabulosas prestaciones con interfaces como multitáctil», pero dije que es posible que hayan ido demasiado lejos en algunos lugares, y que podría ser el momento de volver a los controles más físicos.
“Posiblemente, el péndulo puede oscilar un poco para tener interfaces y productos que sean más táctiles y más atractivos físicamente”, dijo Ive. Swisher sugirió que los automóviles eran un ejemplo de dónde se ha usado en exceso el multitáctil, y yo respondí «por ejemplo».
A medida que más y más autos usan pantallas táctiles para cosas como el clima o incluso controles de conducción, ha habido un debate sobre si deshacerse de los botones y perillas físicos disminuye la seguridad del conductor. Recientemente, una publicación sueca Vi Bilagare alimentó el debate con una prueba que midió cuánto tiempo le tomó a la gente hacer ciertas tareas, como ajustar la radio o la temperatura. La publicación declaró que los botones físicos superaron a las pantallas táctiles.
Swisher siguió su pregunta preguntando a Ive cómo diseñaría un automóvil. Riendo, él le dijo: «sabes que no puedo hablar contigo sobre eso».