Kevin Magnussen de Haas acaba de conseguir su primera pole position en la Fórmula 1 durante el Gran Premio de Brasil. Sí, tenía la intención de escribir esa oración. No es el Día de los Inocentes. Kevin Magnussen es el ganador de la pole para la carrera de velocidad del sábado.
Las nubes de lluvia amenazaron a Interlagos durante las dos primeras sesiones de calificación, pero las gotas no cayeron hasta la sesión final, la Q3. Como resultado, esas primeras vueltas en la pista en la Q3 fueron absolutamente críticas, al igual que la posición en la que los pilotos abandonaban el pit lane. Los pilotos se alinearon a la salida de pits con la esperanza de lograr una vuelta rápida antes de que lloviera, y Haas logró asegurar una posición al frente. Eso le dio a Magnussen una posición privilegiada en la pista para marcar la vuelta más rápida de la sesión.
Con un puñado de tiempos en el tablero, comenzó a llover, y Magnussen mantuvo el primer lugar: 1:11.674.
Luego, George Russell de Mercedes perdió el control de su automóvil y lo varó en la grava. Junto con el clima, la sesión fue marcada con bandera roja brevemente; cuando se reinició, no había forma de que alguien pudiera establecer un tiempo más rápido. Magnussen sonrió en la cabina mientras esperaba la llamada oficial, que finalmente llegó solo dos minutos antes de que terminara la sesión.
«¡¿Me estás tomando el pelo?!» Magnussen dijo en la radio cuando se le informó que estaba sentado en P1 en el momento de la bandera. “¡Nunca me había sentido así!” Mientras tanto, el director del equipo, Guenther Steiner, fue visto en cámara hablando por teléfono, con una sonrisa en su rostro.
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Magnussen de Haas comenzará oficialmente la carrera de velocidad del sábado en primera posición, seguido de Max Verstappen y George Russell. La carrera de 24 vueltas será corta, pero si persiste el mal tiempo del fin de semana, Magnussen tiene una gran oportunidad de mantener esa posición.
El equipo Haas puede usar motores Ferrari, pero Ferrari propiamente dicho tuvo una clasificación pésima. Charles Leclerc salía a pista con neumáticos intermedios, apostando el equipo a que lloviera de inmediato. Cuando eso no sucedió, Leclerc no logró marcar un tiempo y comenzará la carrera al sprint en la décima posición.