La bomba de amianto hace tictac al lado de la autopista


Idilio engañoso: la Frauenkirche y el castillo de Pernegg forman un telón de fondo casi pintoresco para muchos caminantes que disfrutan del aire fresco en el prado de abajo. Pero en realidad, las personas que también conocimos en la inspección local «Krone» ya no deberían ingresar a esta área cubierta de hierba. Según la decisión estatal del 12 de agosto del año anterior, se tendría que cercar el inmueble con un cerco de dos metros de altura.

En el vertedero de Tieber, que desde entonces ha sido cerrado, las excavaciones de prueba revelaron niveles de peligro tan altos que las autoridades declararon el área como zona prohibida. Además, se fijó el llamado período de cuidado posterior en al menos 30 años y se prohibió definitivamente el uso total del área del vertedero.

Pero antes de que el país decidiera dar este paso drástico, mucha agua fluyó por el Mur, a solo unos metros de distancia. La “Krone” tiene extensos documentos que sugieren que durante la construcción del tramo S-35, inaugurado en 2010, se ignoraron por completo los temas relacionados con la protección del medio ambiente. Informes independientes muestran que el valor límite de asbesto permitido para un vertedero de excavación de suelo se superó aquí por un factor de hasta 500. El material vertido también debe contener metales pesados, en particular cromo y níquel, muy por encima del nivel legalmente permitido.

Asfinag y departamento 13 juego de ping pong?
En el centro de este asunto está el operador de autopistas austriaco Asfinag y la oficina del gobierno provincial de Estiria y su departamento 13, que también está en la mira de los investigadores en el asunto descubierto por la «Krone» sobre dudosas evaluaciones de impacto ambiental.

El caso del amianto en detalle: El 15 de diciembre de 2006 se inició la excavación del túnel de Kirchdorf, de poco más de dos kilómetros de longitud. Según los registros de Asfinag, las primeras fibras de asbesto expuestas se encontraron el 14 de febrero de 2007. No es una gran sorpresa para los expertos, ya que años antes, durante las primeras investigaciones del sitio, se determinó que la montaña contenía rocas que contenían asbesto. Y, sin embargo, la emoción era grande. Los trabajadores se negaron a seguir excavando por motivos de salud, los geólogos ya no querían asumir la responsabilidad. Consecuencia: la construcción de túneles se detuvo durante nueve meses y solo continuó después de importantes esfuerzos de seguridad.

La gran pregunta, que mantuvo ocupados a los responsables: ¿qué hacer con los residuos de construcción que contienen amianto? La opinión de los expertos consultados, como un profesor de la Montanuniversität Leoben, fue clara: «Un vertido intencional en un estanque de grava debajo de la superficie del agua subterránea (nota: en el vertedero mencionado al principio) definitivamente no es posible y sería punible». .» Ahora se requerían soluciones creativas: porque el estado inicialmente era de la opinión de que la eliminación en el vertedero de Tieber no era posible. «El vertido de este material en un vertedero excavado no está permitido según la Ordenanza sobre vertederos», dijo el Departamento 13 el 9 de marzo de 2007.

hechos

  • Asbesto es un término colectivo para varios minerales de silicato naturales que se encuentran en dos grupos de minerales; el grupo serpentino (amianto blanco) y el grupo anfíbol (amianto marrón y azul). Debido a sus propiedades como la estabilidad química y térmica, la alta elasticidad y resistencia a la tracción y la amplia gama de opciones de procesamiento, el asbesto se ha considerado durante mucho tiempo una «fibra milagrosa».
  • Sin embargo, desde 1990 está prohibida su fabricación, comercialización y uso. Después de la inhalación, las fibras de asbesto pueden provocar enfermedades graves de las vías respiratorias y los pulmones.
  • Sin embargo, el asbesto solo es peligroso si las fibras se dañan o se liberan, como durante la excavación mecánica de túneles. Sin embargo, también existe un riesgo para los aficionados al bricolaje. Los revestimientos de suelos y paredes de los años 60 y 70, en particular, suelen contener amianto. Aquí, también, las liberaciones de fibra pueden representar un peligro para la salud.

Cambio de sentido en el país
Luego, el 5 de octubre de 2007, hubo un vuelco: Asfinag obtuvo el permiso para operar un vertedero de excavación de suelo. Según el dictamen pericial del geólogo encargado por Asfinag, no se detectaron fibras de asbesto -además, cuando se formó la media aritmética de los valores de análisis (cromo, níquel, cobalto) para toda la longitud del túnel, el límite los valores no fueron excedidos. Según los expertos, este es un juego de cálculo prohibido, ya que la serpentinita que contiene amianto solo se encuentra en los primeros 500 metros del túnel y el valor medio solo puede calcularse a partir de esto.

A pesar de esta y de las experiencias previas, el estado de Estiria aparentemente estaba satisfecho con las declaraciones hechas por Asfinag. Y así el vertedero estuvo en funcionamiento hasta que fue desmantelado por resolución de 18 de diciembre de 2012.

Fue solo en febrero de 2019 que las cosas comenzaron a moverse nuevamente cuando un empleado de la autoridad del distrito de Bruck-Mürzzuschlag notó en un informe del Ministerio de Transporte sobre la inspección de seguimiento de la construcción S-35 que las decisiones relacionadas con los desechos en relación con el vertedero no se tuvieron en cuenta. Lo que trajo a escena la abogada medioambiental de Estiria Ute Pöllinger.

Opinión de expertos atestigua peligro ambiental
Ella escribió al ministerio, adjuntando una opinión pericial que demostraba que se excedieron los valores límite en el vertedero de Tieber. Este informe fue preparado en su nombre por Christian Scholler, un experto jurado y certificado por el tribunal. En él, el experto escribe sobre «vertimientos incontrolados de material excavado del túnel en las aguas subterráneas» o sobre una «amenaza potencial y actual para las personas, los animales, las plantas, el suelo y las aguas subterráneas» que emana del vertedero. Desde su punto de vista, los procedimientos de aprobación, la operación, el control y finalmente el procedimiento de cierre se llevaron a cabo de una manera muy inusual.

Sobre la base de este informe, la autoridad dispuso entonces excavaciones de prueba en el sitio del vertedero. Los resultados fueron tan alarmantes que el país se vio obligado a emitir la decisión antes mencionada. El hecho de que nada se vea de las medidas allí especificadas se debe a que tanto Asfinag como la constructora Tieber, como propietarios, presentaron una denuncia. «El expediente se está procesando actualmente; con toda probabilidad habrá una audiencia oral», dijo el tribunal administrativo estatal en respuesta a una solicitud de «Krone».

«La roca es idéntica a la que se encuentra en la naturaleza en esta zona»
La emoción del operador de autopistas Asfinag es incomprensible: “El material depositado en el vertedero de Tieber no es más que el material excavado del túnel de la montaña vecina. Esto significa que la roca es idéntica a la que se da naturalmente en esta zona”, dijo un vocero de la empresa.

La ministra de Medio Ambiente responsable, Ursula Lackner (SPÖ), no emitió una opinión, el caso fue «un puro procedimiento oficial». El Departamento 13 informó que el vertedero fue monitoreado regularmente por las autoridades: «Debido al aumento conocido de los niveles de fibras que contienen asbesto, las mediciones de fibra se llevaron a cabo en el aire y fueron monitoreadas por las autoridades durante la duración del vertedero», verificó la autoridad. con la participación de expertos oficiales, y estos eran comprensibles.



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