Si todas las camionetas de desempeño fueran como la Chevy Silverado ZR2, nadie tendría nada de qué quejarse. Tiene esos dulces amortiguadores Multimatic DSSV y un V8 de 6.2 litros que genera 420 caballos de fuerza y 460 libras-pie de torque, que es más que suficiente en la mayoría de los casos. Sin embargo, existen camionetas como la Ram TRX y la Ford F-150 Raptor R, por lo que Callaway tuvo que ir y sobrealimentar la ZR2 para aumentar su velocidad.
Callaway ha estado colaborando con General Motors durante décadas. De hecho, está impulsando todas las camionetas V8 y SUV de GM a 602 hp, incluidas la Chevy Tahoe y la Suburban, la GMC Yukon y la Sierra, así como la Cadillac Escalade. Vale la pena destacar la Silverado ZR2 en particular porque es lo más parecido a una Raptor con corbatín que hemos visto.
Se necesita un poco de trabajo para exprimir los aproximadamente 180 hp adicionales, y gran parte lo hace un ventilador TVS de 2.65 litros. Callaway también instala una admisión de alto flujo, un sistema de escape de acero inoxidable de doble salida y un ajuste del motor específico para el paquete SC602. Es una fórmula comprobada que debería ser lo suficientemente confiable para correr en el bosque o en el desierto de la misma manera. Estas modificaciones también brindan un aumento de torque saludable, hasta 560 libras-pie.
Ahora, esto todavía no le da a la Silverado ZR2 tanto impulso como la F-150 Raptor R de 700 hp o la TRX de 702 hp. Aunque creo que está bien. Puede que no sea la opción para los corredores de banco que solo quieren comparar números en papel, pero creo que es bastante capaz en el mundo real. No estoy seguro de cómo se acumulan sin conducirlos a todos, pero en cierto punto, se vuelve difícil poner todo ese poder en la tierra, la grava y la arena.
Hay una gran cantidad de insignias de Callaway por dentro y por fuera, incluida una placa de autenticación debajo del capó con el VIN grabado. Tal vez la mejor mejora estética sea el juego de ruedas opcionales de antracita de 20 pulgadas, que se parecen un poco a las ruedas Method de todas las camionetas del desierto. correr menos el anillo beadlock. Aparte de eso, en su mayoría parece una Silverado ZR2 normal.
Todo esto viene con una garantía estándar de tres años/36,000 millas que complementa la garantía de fábrica de GM. Si lo desea, también puede actualizarse a un plan de cobertura de cinco años/60,000 millas. Estos camiones se fabrican en colaboración con GM y pasan por las instalaciones de Callaway antes de llegar a las manos de los clientes, por lo que la asociación de desarrollo es clara. Si desea su propia camioneta con el paquete SC602, le costará $24,995 además del vehículo, lo que seguramente será más económico que una F-150 Raptor R.
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