Los representantes del gobierno del semáforo lucharon entre sí durante casi veinte horas, solo para separarse sin llegar a un acuerdo. Los Verdes y el FDP en particular se están haciendo la vida difícil.
La cancillería está tranquila: de la reunión del comité de coalición no se filtró ninguna información.
La alianza del gobierno alemán del SPD, los Verdes y el FDP estableció al menos un récord negativo este lunes: los socios de la coalición habían estado sentados juntos en la Cancillería durante más de 19 horas desde el domingo, antes de separarse sin un acuerdo. La reunión continuará el martes, dijeron los participantes, citando como motivo de la interrupción las consultas del gobierno germano-holandés en Rotterdam, a las que se esperaba el canciller Olaf Scholz con varios ministros. La coalición en pugna no quiso admitir la desnudez de cancelar esta cita.
La gigantesca reunión no concluyente, sin embargo, muestra cuán profundas son ahora las divisiones en la autoproclamada «coalición progresista». Los Verdes y el FDP en particular se han estancado. Las perturbaciones atmosféricas se han convertido desde hace mucho tiempo en escaramuzas públicas. Además de proyectos concretos, el comité, que también incluye a los presidentes de los tres partidos del semáforo, también debe abordar cuestiones fundamentales de cooperación: ¿Podemos seguir trabajando juntos y, de ser así, cómo?
Conflicto por la ampliación de la autopista y la seguridad infantil básica
Los temas controvertidos actuales incluyen la expansión de la infraestructura de transporte, la prohibición forzada de los Verdes de la calefacción de petróleo y gas y la financiación de la llamada seguridad infantil básica. Los Verdes ven al FDP como un freno a sus objetivos de política climática, y los Liberales, a su vez, apuntan a la promesa conjunta de no aumentar ningún impuesto nuevo y tener un presupuesto sólido.
Lo complicada que es la situación se puede ver en el presupuesto federal para 2024. El Ministro de Finanzas y líder del FDP, Christian Lindner, quería presentar los puntos clave hace dos semanas. Sin embargo, esta cita también fue pospuesta por desacuerdo. El canciller Scholz se ha mantenido en gran medida al margen de la disputa hasta ahora, al menos públicamente, lo que genera dudas sobre su liderazgo.
Solo se puede adivinar dónde exactamente los socios de la coalición han bloqueado en los últimos días. Contrariamente a la práctica de los gobiernos alemanes anteriores, la Cancillería no envió informes sobre el nivel del agua. Lindner informó el lunes por la tarde a través de Twitter, pero solo compartió lo que todos ya sabían: él y los demás miembros del comité sufren de falta de sueño.
inventiva, #La falta de sueño – #coalitioncommittee. CL
— Christian Lindner (@c_lindner) 27 de marzo de 2023
El portavoz del gobierno, Steffen Hebestreit, también dijo el lunes que se había discutido toda la noche. Cuando conoció al canciller poco antes, no tuvo la impresión de haber dormido tanto.
Habeck acusa a los socios de la coalición de piercing
Las palabras más claras de descontento han venido hasta ahora del ministro de Economía, Robert Habeck. La semana pasada, el Partido Verde se quejó amargamente en el «Tagesthemen» de que un proyecto de ley sobre el final planificado de la calefacción de gas y petróleo que daña el clima de su departamento se había hecho público y fue recogido allí. Pocas personas sabían sobre el proyecto de ley, se quejó Habeck. Acusó a los socios de la coalición de apuñalar, lo que a su vez provocó verborragias en el SPD y el FDP.
Según el borrador del Ministerio de Economía, a partir de 2024 y, por tanto, antes de lo acordado en el acuerdo de coalición, solo se podrán instalar sistemas de calefacción que operen con al menos un 65 por ciento de energías renovables. Por lo general, esto solo es posible con bombas de calor, que son caras de comprar. Habeck anunció de inmediato un «programa de apoyo de mil millones de dólares», pero su financiación no está del todo clara. Lo mismo se aplica a una posible «prima de desguace» para calentadores viejos.
Disputa por más de una treintena de proyectos
La coalición también ha estado discutiendo sobre la política de transporte durante meses. El ministro responsable, Volker Wissing del FDP, quiere que las líneas ferroviarias, los puentes y los tramos de autopista se construyan más rápidamente, con la ayuda de menos regulaciones ambientales. Los Verdes hasta ahora han rechazado esto, pero el SPD puede imaginar proyectos de construcción tan acelerados para ciertas áreas.
Tampoco está claro el financiamiento de la llamada seguridad infantil básica, un beneficio de transferencia estatal que pretende beneficiar a los niños de familias económicamente débiles. El SPD y los Verdes suponen que se necesitarán 12.000 millones de euros adicionales para la reorganización de las prestaciones de la política familiar. Los desacuerdos y las cuestiones de financiación no resueltas bloquean un total de una treintena de proyectos de semáforos.
Cuando los socios de la coalición del semáforo se reúnan nuevamente el martes, están condenados a llegar a un acuerdo, o al menos a escenificarlo públicamente. Por precaución, Scholz canceló sus citas hasta la tarde.