La Administración Federal de Aviación (FAA) busca comentarios del público sobre las dimensiones de los asientos de las aerolíneas.
El regulador está trabajando para determinar las dimensiones mínimas del asiento necesarias para la seguridad de los pasajeros. El esfuerzo viene bajo la dirección del Congreso, que dictaminó que la autoridad debe proporcionar regulaciones sobre el tema como parte del Proyecto de Ley de Reautorización de la FAA en 2018.
Las aerolíneas ganan más dinero cuando pueden acomodar más asientos en un vuelo, por lo que existe un fuerte incentivo para empacar a los pasajeros lo más apretado posible. Sin embargo, vaya demasiado lejos y será difícil para los pasajeros escapar en caso de emergencia. Los asientos excesivamente pequeños podrían frustrar los esfuerzos de evacuación y poner vidas en riesgo, por lo que la FAA está ansiosa por hacerlo bien.
Las dimensiones primarias de interés son el ancho del asiento, la longitud del asiento y la inclinación del asiento. Esta última es la medida más importante de fila a fila, que tiene el mayor impacto en el espacio para las piernas. La agencia también está interesada en los comentarios sobre cómo otras dimensiones de los asientos pueden tener un impacto en la seguridad durante una evacuación.
La FAA está recibiendo comentarios del público además de hacer su propia investigación. El regulador trabajó con el Instituto Médico Aeroespacial Civil durante 2019 y 2020 para investigar una variedad de situaciones de evacuación de emergencia. En estas pruebas, el tamaño y el espacio de los asientos no tuvieron un impacto importante en los resultados de la evacuación.
Sin embargo, la FAA señaló que las pruebas se basaron en «sujetos sanos menores de 60 años» y, por lo tanto, no eran representativos de toda la población de vuelos. La esperanza es que el público en general pueda ayudar a informar a la FAA sobre cualquier caso extremo que pueda haber pasado por alto.
Todos tienen una opinión sobre los asientos de las aerolíneas. La mayoría de nosotros diría que no hay suficiente espacio para las piernas en la clase económica. Otros se enfurecen por la indignidad de tener que pelear con un miembro del público al azar por su parte justa del reposabrazos. Sin embargo, algunas áreas son más polémicas. Las discusiones sobre la moralidad de reclinarse en el asiento tienden a volverse feroces y acaloradas en el mejor de los casos.
Sin embargo, cuando se trata de emergencias, la seguridad supera todas las demás preocupaciones. Si ha notado un problema en los asientos de los aviones que podría retrasar una evacuación segura, ahora es su oportunidad de llamar la atención de aquellos que pueden hacer algo al respecto.
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