El 11 de enero, la Administración Federal de Aviación detuvo todas las salidas nacionales en los EE. UU. después de que fallara su sistema de notificación de misiones aéreas (NOTAM). La agencia reveló más tarde que la interrupción fue causada por un archivo de base de datos que fue dañado por «personal que no siguió los procedimientos». Ahora, según un nuevo informe de el poste de washingtonla falla de la base de datos también creó problemas para las herramientas utilizadas por los pilotos militares estadounidenses.
Uno de los sistemas afectados fue el Servicio NOTAM de Internet de Defensa (DINS), que generalmente viene con alertas de la FAA sobre peligros de vuelo. Durante la interrupción, los pilotos militares recibían NOTAM por duplicado o no recibían ninguno. El cargo dijo que un boletín de la FAA notificó a los usuarios militares que el sistema se había vuelto «deteriorado y poco confiable». A diferencia de los vuelos civiles, que tenían que estar en tierra, los vuelos militares pueden proceder en situaciones como esta. Un portavoz de la Fuerza Aérea le dijo al medio que los pilotos de la rama militar tenían que llamar para preguntar por los posibles peligros de vuelo.
La interrupción también borró todos los NOTAM enviados al sistema a partir del martes por la tarde, por lo que se pidió a los aeropuertos y controladores de tráfico aéreo que los volvieran a enviar. Además, la FAA tuvo que lidiar con demoras y otros desafíos después de que el sistema volvió a funcionar debido a una «alta carga del sistema».
La FAA todavía está verificando qué causó la interrupción, pero El cargo dijo que parece que los contratistas realmente cometieron un error y que no hubo malas intenciones detrás de sus acciones. Los legisladores están aprovechando esta oportunidad para poner de relieve la tecnología obsoleta de la FAA y buscar financiación para las actualizaciones. El sistema informático que falló y provocó la interrupción ya tiene tres décadas y, según CNN, también faltan al menos seis años para obtener una actualización. Queda por ver si el incidente cambiará esa línea de tiempo.
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