Las camionetas Ford de trabajo pesado siempre han trabajado tan duro o más que las demás, y ahora la Ford F-Series Super Duty 2023 está obteniendo las herramientas que necesita para poder trabajar de manera más inteligente que nunca. Herramientas como conectividad en la nube 5G, un nuevo sistema de integración Pro Upfit, alerta de robo de remolque, Pro Power Onboard y más.
Camioneta primero: conectividad 5G
El cambio de 3G, 4G y todas las G anteriores a 5G es más importante de lo que parece. Este no es solo un caso de desconectar un módem 4G y conectar uno 5G. La cantidad y la naturaleza de las comunicaciones 5G permiten que se requieran nuevas antenas, una nueva arquitectura eléctrica: las obras. Pero el cambio ayuda a «preparar el futuro» de la Ford F-Series Super Duty 2023 hasta un punto impensable hasta ahora. Al utilizar la red 5G de alto rendimiento de AT&T, el camión podrá autoinformar fallas o fallas grandes o pequeñas, lo que debería ayudar a minimizar el diagnóstico y el tiempo de inactividad de reparación. El sistema garantizará que características como Trailer Navigation siempre tengan los datos de mapas más actualizados, permitirá agregar nuevas características y funcionalidades para el propio camión, mejorará las herramientas de gestión de flotas de Ford Pro y hará posible mañana cosas que tal vez no podamos hacer. incluso ser capaz de concebir hoy.
Sistema de integración Pro Upfit
Un nuevo módulo integrado en la arquitectura eléctrica otorga acceso al protocolo SAE J1939 a los instaladores, las empresas que producen quitanieves, carrocerías personalizadas, elevadores de personas y similares para las camionetas F-Series Super Duty. Este protocolo permite un acceso cuidadosamente controlado a ciertas funciones del vehículo y, en algunos casos, permite que las funciones externas se controlen a través de la pantalla de infoentretenimiento del vehículo. Esto significa que las funciones de retroceso de la carrocería del camión de remolque, las luces estroboscópicas, los bloqueos en la carrocería de un camión personalizado, etc., pueden controlarse desde la pantalla principal. También permite la funcionalidad de seguridad, como evitar un cambio fuera de estacionamiento cuando se eleva un elevador de personas. Los seis interruptores auxiliares en la consola del techo aún están incluidos y aún vienen conectados a cables de corte romo en el compartimiento del motor que facilitan la instalación de accesorios de bricolaje de elementos que no requieren J1939.
Alerta de robo de tráiler Pro Telematics
Cada vez que se conecta un remolque a través del conector de siete pines, el camión monitorea constantemente la continuidad a través de ese circuito, incluso cuando la ignición está apagada. Si alguien desconecta el arnés de cableado del remolque (o corta el cable), los clientes que opten por la suscripción a Ford Pro Telematics recibirán una alerta de posible robo. El mismo sistema alertará a los propietarios o administradores de flotas de cualquier impacto en el vehículo o cualquier intento de remolcarlo. Este sistema también puede evitar que el camión arranque fuera del horario permitido de operación de la flota.
Potencia profesional de 2 kilovatios a bordo
Aquí hay otra característica de la F-150 migrando a la Super Duty. Al igual que en los camiones de media tonelada, Pro Power Onboard cuenta con un convertidor de CC a CC y una batería de respaldo que permite que el camión proporcione 2 kW de energía auxiliar cuando el vehículo está encendido (usando la función de parada/arranque automático, el motor puede encenderse y apagarse cuando esta función está en uso, por lo que debe permanecer al aire libre). Esperamos informar sobre las funcionalidades novedosas e innovadoras que Ford sueña con transmitir a los propietarios de la Ford F-Series Super Duty 2023 en los próximos años.