Zeekr, la marca de autos eléctricos premium de Geely de China, dijo el martes que solicitó de manera confidencial una oferta pública inicial en Estados Unidos. Si se lleva a cabo, será la primera cotización china importante en el país en casi dos años, luego de la prohibición efectiva de las OPI extranjeras por parte de China.
La semana pasada, Zeekr se presentó ante los reguladores, pero no proporcionó ningún detalle, como la cantidad de acciones que se ofrecerán, el rango de precios o la fecha de cotización. Reuters informó que Zeekr, que se separará de Geely, tiene como objetivo recaudar más de $ 1 mil millones a través de su debut y busca una valoración de más de $ 10 mil millones, citando fuentes con conocimiento directo del asunto.
La presentación se produce unas semanas después de que Zeekr realizara un evento conjunto con la empresa de vehículos autónomos Waymo en Los Ángeles para mostrar su Plataforma de Movilidad Autónoma, un vehículo eléctrico tipo minivan que se construye con la pila AV de Waymo para futuras operaciones de robotaxi y logística. Waymo y Zeekr anunciaron por primera vez su asociación para desarrollar conjuntamente un AV especialmente diseñado hace un año.
Zeekr también se asoció con Mobileye, una empresa que desarrolla sistemas avanzados de asistencia al conductor y tecnología AV, para construir un vehículo autónomo totalmente eléctrico para los consumidores. Si bien esos vehículos se están desarrollando para el mercado chino, está claro que Zeekr está siguiendo un camino dual hacia la comercialización y la expansión global, uno que implica asociarse con compañías AV y al mismo tiempo producir su propio modelo EV de lujo.
El fabricante de vehículos eléctricos cuenta con Tesla y su par chino Nio como competidores y actualmente está comercializando su crossover 001, su buque insignia y único modelo, en Europa el próximo año.
La presentación de Zeekr se produce unos meses después de que Washington y Beijing llegaran a un acuerdo que reduce la probabilidad de exclusión de más de 200 empresas chinas que cotizan en las bolsas de Nueva York al permitir que los funcionarios estadounidenses revisen los documentos de auditoría de las empresas chinas que comercian en los EE. UU.