Volvo ha presentado su primera minivan totalmente eléctrica, orientada al confort. Tanto es así que la marca describe el EM90 como un «salón en movimiento». Si bien puede ser lo suficientemente cómodo para viajar en pijama, Volvo presenta el vehículo eléctrico como una opción para aquellos que desean un espacio donde también puedan trabajar.
El EM90 cuenta con tecnología de aislamiento de sonido y cancelación de ruido de la carretera, mientras que Volvo afirma que la suspensión neumática de doble cámara y los neumáticos silenciosos ofrecerán al conductor y a los pasajeros una conducción suave. Si eso funciona según lo prometido, podrá aprovechar al máximo un sistema de audio que tiene 21 parlantes Bowers & Wilkins.
Junto con una pantalla de información y entretenimiento de 15,4 pulgadas para el conductor, hay una pantalla HD de 15,6 pulgadas montada en el techo a la que puedes transmitir programas y películas desde tu teléfono. Conecte una cámara compatible y la pantalla se podrá utilizar para videollamadas. La conectividad 5G también será útil para los usuarios con mentalidad empresarial.
Muchas de las funciones del EM90 se pueden controlar con la voz, incluido el audio y la iluminación interior. Con un comando de voz o presionando un interruptor, las pantallas, los asientos, las ventanas, el aire acondicionado y la iluminación del automóvil se pueden ajustar para uso en cine o sala de reuniones, o incluso como configuración de dormitorio para los asientos traseros, dice Volvo.
Si el EM90 le resulta familiar, es porque está basado en el 009 de Zeekr, la marca hermana de Volvo, así como electrek Señala. Tiene un motor eléctrico de 200 kW que puede llevarlo de 0 a 100 kmph (62,1 mph) en 8,3 segundos. El vehículo eléctrico tiene una batería de 116 kWh (con soporte de carga bidireccional) que, según Volvo, puede cargar del 10 al 80 por ciento en menos de 30 minutos.
Además de todo eso, el EM90 tiene un alcance impresionante, al menos sobre el papel. Volvo dice que tiene una autonomía de hasta 738 km (459 millas) según el ciclo de pruebas CLTC de China. El vehículo solo estará disponible en China al principio y su precio inicial es de alrededor de 114.000 dólares. No está claro si el vehículo eléctrico llegará a otro lugar o cuándo.