La OMC rebaja significativamente sus previsiones de crecimiento del comercio mundial para 2023


La revisión a la baja es brutal. La Organización Mundial del Comercio (OMC) prevé un aumento del comercio mundial de mercancías de sólo el 0,8% en 2023, mientras que en abril preveía un aumento del 1,7%, según las cifras publicadas el jueves 5 de octubre (en 2024, en cambio, un repunte del 3,3%). se espera). Este pobre desempeño se atribuye al crecimiento chino desacelerado por la crisis inmobiliaria y a un endurecimiento de las políticas monetarias que pesa sobre la demanda en los países occidentales. La inflación sigue siendo alta a pesar de que se ha desacelerado. En agosto, alcanzó el 3,7% anual en Estados Unidos y el 5,2% en la zona del euro, muy por encima de los objetivos de los bancos centrales. “Se espera que el crecimiento positivo de los volúmenes de exportación e importación se reanude en 2024, pero debemos permanecer atentos”, advierte Ralph Ossa, economista jefe de la OMC. La organización, con sede en Ginebra, precisa que esta desaceleración del comercio se debe “generalizado”que afecta a muchos países y productos, en particular el acero, el hierro, los textiles e incluso los equipos de telecomunicaciones.

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En este panorama sombrío, es América del Norte la que registró el mayor aumento de sus exportaciones en el primer semestre de 2023 (+ 5,4% respecto al mismo período de 2022), seguida de América del Sur (1,4%), África (0,9%) , Europa (0,5%), Oriente Medio (0,2%) y, finalmente, Asia, que experimenta un descenso del 2,3%. “La desaceleración del comercio prevista para 2023 es preocupante porque tiene repercusiones negativas en el nivel de vida de las poblaciones de todo el mundo”, reaccionó Ngozi Okonjo-Iweala, directora general de la OMC, añadiendo que los miembros de su organización deben “aprovechar la oportunidad para fortalecer el marco comercial global evitando el proteccionismo y fomentando una economía global más resiliente e inclusiva”.

Los economistas de la OMC señalan que la complejidad de las cadenas de suministro, que atraviesan múltiples países y pasan por numerosos proveedores en nombre de la especialización y la optimización de costos, ha llegado a sus límites. La OMC mide este grado de dificultad teniendo en cuenta la participación de los bienes intermedios en el comercio mundial, pero esta ha caído por debajo del umbral del 50% desde el último trimestre de 2022, cuando en promedio era del 51% durante los tres años anteriores.

Reducción del número de países proveedores

En un mundo vulnerable a crisis geopolíticas, climáticas o sanitarias, las empresas sin duda priorizan la seguridad de su suministro reduciendo el número de países proveedores. Estas cadenas de suministro están en proceso de reorganización geográfica. Al analizar la evolución del comercio de repuestos entre el primer semestre de 2019 y el de 2023, la OMC observa que la participación de China, y de Asia en general, en el comercio con Estados Unidos ha disminuido. Un desacoplamiento que coincide con la guerra comercial iniciada en 2018 entre Pekín y Washington, que están aumentando los impuestos aduaneros y las restricciones a las exportaciones.

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