producción de la chevrolet corbeta en Bowling Green de General Motors, Kentucky La planta se detuvo esta semana debido a una escasez temporal de piezas. Un portavoz de GM nos dice esa producción se reanudará el lunes 27 de febrero.
La planta emplea a 1.385 personas y construye la corbeta raya así como el Corbeta Z06. Un representante de GM no confirmaría exactamente qué parte estaba causando el atraco, pero dijeron Noticias automotrices «no está relacionado con un chip semiconductor».
“Nuestros equipos de cadena de suministro, fabricación e ingeniería están trabajando en estrecha colaboración con nuestra base de suministro para mitigar cualquier impacto adicional en la producción para satisfacer la fuerte demanda de nuestros productos”, dijo a Jalopnik Trevor Thompkins, portavoz de GM, en un comunicado.. Agregó que solo el Corvette Stingray y el Corvette Z06 están siendo afectados. Ningún otro producto de GM se enfrenta a ningún tipo de interrupción de la producción en este momento.
Esta no es la primera vez que la planta de Bowling Green ha tenido que cerrar por un corto período de tiempo. En noviembre de 2020 y febrero de 2021 tuvo que detener la producción de C8 debido a problemas en la cadena de suministro provocados por la pandemia. Las cosas iban bastante bien hasta diciembre de 2021, cuando un tornado arrasó partes de la fábrica y el Museo Nacional de Corvette. Partes de Corvettes destrozados eventualmente terminaron siendo vendido en ebay.
Los Corvettes no son los únicos vehículos afectados por las paradas de producción. Ford recientemente tuvo que pausar la producción del F-150 Lightning debido a un problema de incendio, y el la escasez de chips sigue siendo un gran problema para muchos fabricantes.