El domingo por la tarde, un vehículo tuvo un accidente en Axenstrasse cerca de Brunnen y se estrelló contra el lago de Lucerna. El rescate del vehículo fue difícil, pero se completó el miércoles por la tarde.
El auto involucrado en el accidente fue recuperado el miércoles por la tarde. La persona al volante murió en el accidente.
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La compleja acción en el agua duró tres días. El miércoles, los servicios de emergencia recuperaron el automóvil que había salido de Axenstrasse el domingo: sacaron un automóvil de pasajeros oscuro a Brunnen desde el lago de Lucerna con grúas y cables de acero. Previamente habían encontrado un muerto en el interior.
Las unidades especializadas de la policía marítima de Schwyz y de la policía cantonal de Zúrich ya habían localizado este martes el vehículo a una profundidad de 182 metros, pero aún no habían podido recuperarlo. La acción se planeó meticulosamente y se implementó con cautela, dice Florian Grossmann, portavoz de la policía del cantón de Schwyz, a pedido. Había que tener en cuenta las condiciones meteorológicas, el oleaje y la seguridad de los servicios de emergencia para sacar el vehículo de las grandes profundidades del lago.
No se sospechan más víctimas
En un primer paso, los barcos grúa solo acercaron el automóvil completamente destruido a la superficie sin sacarlo del agua. Posteriormente, se desplegaron buzos de la policía, quienes ascendieron a una profundidad máxima de 40 metros. Examinaron el automóvil mientras aún estaba bajo el agua y encontraron una víctima mortal. Tras recuperar el cuerpo, llevaron el vehículo a un lugar de la tierra lo más oculto posible a la vista. En ese momento aún no estaba claro si había otras víctimas en el naufragio.
Se bajó un dispositivo de búsqueda submarina desde un bote de la policía de Kapo Zurich para localizar el automóvil perdido.
La policía ahora asume que la persona involucrada en el accidente debe haber estado sola en el automóvil en el momento del accidente. El lunes ya se habían encontrado partes del vehículo en la orilla del lago, incluida una matrícula de Zúrich. Gracias a ello, los investigadores pudieron contactar con el entorno de la presunta víctima. La información recibida y las pruebas del automóvil actualmente descartan que otras personas hayan muerto en el accidente, dice Grossmann, de la policía del cantón de Schwyz.
El Instituto de Medicina Forense de la Universidad de Zúrich ahora investigará la causa de la muerte e identificará a la víctima. Antes de eso, la policía del cantón de Schwyz no podía proporcionar ninguna información sobre la edad o el sexo, dijo Grossmann.
El domingo por la tarde, la víctima viajaba desde el sur por la traicionera Axenstrasse en dirección a Brunnen. Su automóvil primero rozó la pared rocosa a la derecha, se incorporó al carril que se aproximaba, atravesó una barandilla y cayó 45 metros en el lago de Lucerna. Aún no se conocen los motivos del accidente. Una cámara de vigilancia de la Oficina de Operación de Caminos Nacionales quizás podría dar más información a los investigadores. Proporciona una captura de pantalla disponible públicamente cada pocos minutos desde el área de descanso de Wolfsprung en dirección norte. Después del accidente, la cámara se desconectó el domingo.
Como informó la policía del cantón de Schwyz a pedido, el automóvil fue encontrado no lejos del lugar del accidente. Debido a la línea de caída, los investigadores habrían centrado su búsqueda en una zona específica del lago. En última instancia, esta resultó ser la correcta, dijo Grossmann a la NZZ.
Éxito gracias al barco cámara
Las condiciones topográficas dificultaron el trabajo de búsqueda, dijo Carmen Surber, portavoz de prensa de la policía cantonal de Zúrich. Un bote con cámara ayudó a encontrar el auto en el fondo del lago. Ubicar el vehículo y las personas a una profundidad de alrededor de 180 metros fue un desafío particular para los especialistas. El domingo, todavía faltaba parte del equipo necesario.
El auto accidentado yacía en el fondo del lago, inaccesible para los buzos.
Un segundo automóvil estuvo involucrado en el accidente. Se acercó por el carril opuesto y fue golpeado por una rueda suelta del auto accidentado. El pasajero sufrió heridas leves y recibió atención médica en el lugar.
Como «medida inmediata», la Oficina Federal de Vialidad (Astra) rebajó de 80 a 60 kilómetros por hora la velocidad máxima permitida en la zona afectada. Este límite de velocidad se aplica hasta el final del trabajo de reparación.
Vista de la escena del accidente cerca de Axenstrasse.