La aerolínea alemana Lufthansa no prohíbe las Apple AirTags activadas en el equipaje facturado.
La empresa, que tuiteó(Se abre en una nueva ventana) durante el fin de semana que estaba «prohibiendo las AirTags activadas en el equipaje, ya que están clasificadas como peligrosas y deben apagarse», cambió de rumbo y anunció que los populares dispositivos de rastreo son permitido en sus vuelos.
«Las autoridades de aviación alemanas (Luftfahrtbundesamt) confirmaron hoy que comparten nuestra evaluación de riesgos, que los dispositivos de rastreo con batería muy baja y potencia de transmisión en el equipaje facturado no representan un riesgo para la seguridad». la aerolínea tuiteó(Se abre en una nueva ventana) el miércoles. «Con eso, estos dispositivos están permitidos en los vuelos de Lufthansa».
El cambio de sentido se produjo justo antes de que la Administración Federal de Aviación de EE. UU. decretara oficialmente que los AirTags no representan un peligro cuando se empaquetan en maletas facturadas.
«Los dispositivos de seguimiento de equipaje alimentados por celdas de metal de litio que tienen 0,3 gramos o menos de litio se pueden usar en el equipaje facturado», dijo la FAA en un comunicado publicado por The Points Guy.(Se abre en una nueva ventana). «Apple AirTags cumple con este umbral, otros dispositivos de seguimiento de equipaje pueden no hacerlo».
AirTags, que se comunican con otros dispositivos Apple a través de Bluetooth, funcionan con una «pila de botón» CR2032; común entre los relojes de pulsera y llaveros, la batería del tamaño de una moneda contiene 0,1 gramos de metal de litio.
Parte de la confusión, según The Points Guy, radica en la complicada red de oficinas internacionales que supervisan a las compañías aéreas, incluida la versión de la FAA de la UE: la Agencia Europea de Seguridad Aérea. A partir del martes, EASA dijo que no prohibió las AirTags y que cualquier restricción de Lufthansa habría sido decisión de la aerolínea.
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«La regulación en sí misma no prohíbe ni permite dispositivos como Apple AirTags», dijo EASA a TPG. «Es responsabilidad de los operadores prohibir el uso de dispositivos que puedan afectar negativamente la seguridad del vuelo o los sistemas de la aeronave».
No hay casos conocidos de AirTags que se incendien en un avión (o en cualquier otro lugar), y ninguna otra aerolínea importante ha prohibido los accesorios de Apple.
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