Las camionetas y SUV de Toyota obtienen un acabado Overlanding construido en fábrica


Mire alrededor de cualquier foro todoterreno o grupo de Facebook y seguramente encontrará Tundras, Tacomas y 4Runners en abundancia. Toyota también lo sabe, por lo que está lanzando una nueva versión Trailhunter dedicada a los viajes por tierra. No sabemos exactamente lo que implicará, más detalles llegarán el próximo año, pero este camión SEMA elevado debería darnos una buena idea.

Es probable que la Toyota Tundra Trailhunter Concept incluya al menos algunas de las actualizaciones que llegarán a la producción. Por ejemplo, Toyota dice que la suspensión de esta plataforma es específica de Trailhunter, y también explica que estos nuevos modelos saldrán de fábrica listos para expediciones fuera de la red. Espere llantas de tamaño similar a los rodillos BF Goodrich que se instalan aquí, aunque la Tundra TRD Pro de primer nivel se monta en Falken Wildpeaks.

Es probable que la estética visual se mantenga, en su mayor parte, aunque no estoy seguro de que veamos esas agresivas defensas de acero en la camioneta de serie. En cambio, es probable que sean una opción, muy parecida a la cama con la carpa montada en la parte superior. De todos modos, muchos fanáticos de los 4×4 ya tienen su propio equipo, por lo que siempre que puedan transferirlo a su nuevo Trailhunter, eso debería ser suficiente.

Es importante tener en cuenta que la credencialización híbrida iForce Max no se encuentra en esta camioneta conceptual. Esto parece demostrar que está propulsado por el V6 biturbo de 3.5 litros que genera 389 caballos de fuerza y ​​479 libras-pie de torque sin ningún tipo de electrificación. Solo puedes obtener la Tundra TRD Pro con el tren motriz híbrido, que sin duda es más rápido pero no esencial para todos, especialmente cuando no buscan gastar casi $68,000 en una camioneta. Eso significa que esta versión Trailhunter debería ser más asequible, lo cual es una buena noticia para cualquiera que se preocupe principalmente por la suspensión y las placas protectoras.

Toyota planea implementar esta versión en varias camionetas y SUV, por lo que esta Tundra es solo una muestra de lo que se avecina. Me imagino que veremos Tacoma, 4Runner y Sequoia Trailhunters, aunque otros modelos como el Highlander no cumplen los requisitos. Quién sabe, el OEM podría sorprendernos y lanzar este tipo de kit en cualquier cosa, pero puede apostar a ver más de unos pocos en los senderos una vez que lleguen a la producción.

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